Все комментарии к фотографиям РА3-054

Цитата (Сергей Мурашов, 20.01.2023):
> Всё сходится, она работала в колхозе, колхозникам пенсии не полагались, ибо формально они работали не на государство, как рабочие, а на себя.

Сходится лишь частично, ибо
Цитата (Rodalies Barcelona, 20.01.2023):
> Откуда взялось понятие "минимальная"?

— из Закона о пенсиях 1956 года, согласно которому пенсионное обеспечение гарантировалось всем, в том числе и колхозникам, и в котором устанавливался минимальный размер пенсии в 12 рублей, к 1959 году увеличенный уже до 40 рублей. Дальше эта цифра только увеличивалась. Но, как сказали выше, выплата пенсий была возложена на колхозы, поскольку они, в отличие от совхозов, были не государственными хозяйствами, а, фактически, артелями. Но минимальную пенсию они обязаны были платить.

Цитата (Rodalies Barcelona, 20.01.2023):
> Не знаю, что значит 13 тысяч сейчас, я с 1999 года не живу в вашей стране, но на 35 рублей во времена СССР прожить было невозможно.

Квартплата выходит где-то в 4 тысячи, киловатт электричества стоит 6,43 рубля, то бишь, средние 70 кВт в месяц обходятся в 450 рублей. Итого, грубо говоря, 4500 — только на квартплату. Остаются 8500, на которых жить весь месяц. Современные цены в магазинах легко гуглятся, советские же цены, как и тарифы на ЖКУ и электричество, думаю, вы помните сами. Вот и прикиньте. И да: 13к — это в Московской области: в Москве есть региональные надбавки, благодаря которым пенсия начинается от 20 тысяч, а в регионах она запросто может быть даже меньше 10 тысяч: знаменитая история про саратовские макарошки тому — ярчайший пример. Про стипендии в 5 тысяч рублей даже как-то и говорить смешно.

И да, совсем забыл:
Цитата (Rodalies Barcelona, 20.01.2023):
> Или телевизора обсмотрелись, где вам рассказывают, как прекрасно было жить в СССР?

В современном российском телевизоре вот уже 30 лет говорят ровно наоборот: как ужасно жилось в СССР, и какое было благорастворение под вальсы Шуберта и хруст французской булки до революции.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.01.2023):
>Всё сходится, она работала в колхозе, колхозникам пенсии не полагались, ибо формально они работали не на государство, как рабочие, а на себя.

Не сходится. Пенсия полагалась, но платилась колхозом. Если ты там работал и колхоз-миллионер (а такие были) то и пенсия ого-го. А если единоличник, то это твои проблемы. К тому же, пенсия не только деньгами выражалась, но и в натуральном выражении: топливо, комбикорм, продукция колхоза вроде молока, овощей и зерна

Ох ну и развели тут срач,только успеваю читать:)

Ответ в стиле "сам дурак"? Ну-ну...

Ответил тем же

А твой вот этот пассаж - не хамский?

Цитата (ЕвРо, 20.01.2023):
> Любезный, осмелюсь доложить - вы БЕССОВЕСТНЫЙ лжец-ЛИБЕРАСТ.

А вы, осмелюсь предположить, типичный совкодрочер, человек с рабским мышлением, которому нужен господин/хозяин/партия/большой дядя, который вам будет приказывать, что делать, а вы покорно будете выполнять. Вам чужды видимо такие понятия как права человека, уважение к личности и возможность самореализации и свобода выбора. А ещё, судя по выражениям, откровенный хам.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):
> Цитата (vzrm_grs, 20.01.2023):
> > Моя прабабка всю свою жизнь горбатилась в колхозе и одна подняла четырёх детей (прадед на войне погиб), знаешь какая пенсия у неё была? 14 рублей. Этож живи и ни в чём себе отказывай, правда?
>
> 14 рублей при минимальной в 35? Что-то тут не сходится, при всём уважении к прабабке.

Всё сходится, она работала в колхозе, колхозникам пенсии не полагались, ибо формально они работали не на государство, как рабочие, а на себя.

Цитата (Кошакур, 20.01.2023):
> ...............

Сергей вопрос не по теме. Вы как-то мне писали, что Таксимо это подменный пункт депо Новая Чара. Можно ли бригадами этого депо обслужить пасс. поезд без смены в Новой Чаре до Хани, если время хода будет порядка 6-6,5 часа? Хватит ли в таком случае 8-10 мин. стоянки по Новой Чаре?

Цитата (Ammendorf, 20.01.2023):
> Цитата (Чока, 20.01.2023):
> > В трёх кабинах машинисты не нужны, поэтому и тут не вижу проблемы.
>
> Однако нормативные документы проблему видят: при эксплуатации подобной штуки по СМЕ, во второй единице должен находится минимум помошник с правами управления.

В составах с ЦМВ дела еще хуже: в каждом вагоне по проводнику, при составности более 2 вагонов или времени в пути более 3 часов еще и поездной электромеханик.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):
> 14 рублей при минимальной в 35?
Откуда взялось понятие "минимальная"? У моей прабабушки 1888 года рождения пенсия была 16 рублей в месяц. Умерла она в 1980 году.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):
> И да, на 35 рублей тогда прожить было куда как проще, чем на 13 тысяч сейчас.
Не знаю, что значит 13 тысяч сейчас, я с 1999 года не живу в вашей стране, но на 35 рублей во времена СССР прожить было невозможно. У меня стипендия была 40 рублей, повышенная 50 рублей, я вынужден был ещё по ночам работать на хлебозаводе, чтобы как-то свести концы с концами. Прожить на 35 рублей? Вы о чём? Или телевизора обсмотрелись, где вам рассказывают, как прекрасно было жить в СССР?

Цитата (Чока, 20.01.2023):
> А зачем?

Контроль за работоспособностью второй единицы. Сквозного прохода то нет.

И, плюс, это всё хорошо если есть, что сцеплять: второй разик для сцепа может запросто быть на ТО/ТР или на маршруте, в то время как с ЦМВ таких проблем нет — их в принципе дофига. Опять же, существуй в природе 5-вагонные разики — никаких вопросов бы не возникло: формирование составов — это классика деповских манёвров. Хочешь — сформируй 5 вагонов, хочешь — два. Но их нет.

Цитата (Чока, 20.01.2023):
> А зачем? Тогда может быть этого помощника не будет в первой секции?

Нет, в первой секции бригада в полном составе

Цитата (Ammendorf, 20.01.2023):
> Однако нормативные документы проблему видят: при эксплуатации подобной штуки по СМЕ, во второй единице должен находится минимум помошник с правами управления.

А зачем? Тогда может быть этого помощника не будет в первой секции?

Цитата (Жел-доровец, 20.01.2023):
> массово не слали бесплатную рабочую силу в лице студентов и молодёжных отрядом на строительство БАМа,

Я, конечно, могу ошибаться, но вроде на стройке БАМа весь труд оплачивался, причём неплохо. Студенты туда ехали не бесплатно, а подзаработать.

Цитата (Чока, 20.01.2023):
> В трёх кабинах машинисты не нужны, поэтому и тут не вижу проблемы.

Однако нормативные документы проблему видят: при эксплуатации подобной штуки по СМЕ, во второй единице должен находится минимум помошник с правами управления.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.01.2023):
> Логика обычная. Вы забыли одну важную деталь: ЦМВ — не самоходная тяговая единица, а просто вагон. У них нет ни кабин управления, ни двигателя, и самостоятельно они поехать никуда не могут. Отсюда и проще их формировать: от того, что в каком-то поезде будет вагоном больше, никто не пострадает, тем более, что вагонов этих много, и амортизация за их простой либо слишком низкая, либо уже истекла вовсе.

Формировать один фиг что, даже, наверное, РА3 проще, потому что их надо просто поставить на один путь и сцепить, а для ЦМВ манёвров потребуется больше. Если в поезде будет на вагон больше, то пострадают пассажиры или бюджет региона, потому что РЖД по-другому посчитает стоимость такой работы.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.01.2023):
> А вот в этом случае мы затрачиваем не просто второй разик, а целую дополнительную самоходную тяговую единицу, которая, да, могла бы вместо этого ехать по другому маршруту и приносить прибыль на обоих его концах, а не только на том, где нужны все 5 вагонов. В одну-то сторону сцеп явно будет идти полупустой — пустые промежутки-прицепы в таком случае — не такой холостой расход, как пустая тяговая единица целиком. Это в целом проблема всех таких вот СМЕ, в том числе, и из трамваев — это даже не костыль, а костылище, от которого надо избавляться. Тут дело не только в том, сколько солярки будет затрачено — на 5 вагонов её так и так тратить больше, чем на 3, поэтому этим можно и пренебречь.

Если в одном направлении надо 5 вагонов, то очевидно, что ставить на маршрут 3 вагона неправильно. Поэтому никуда 2 вагона РА3 в другую сторону не поедут. В трёх кабинах машинисты не нужны, поэтому и тут не вижу проблемы. Те 5-6 ЦМВ, что нужны вместо сцепа РА3 тоже нельзя разделить, они поедут по одному маршруту. При этом, если действительно в обратном направлении не будет такого пассажиропотока (что далеко не всегда имеет место), то для того, чтобы из 5 ЦМВ сделать 2 поезда на 2 и 3 вагона потребуется ещё 1 локомотив, а вот для РА3 будет достаточно ещё одной бригады. Что проще и дешевле? А ведь такая логистическая схема возможна. Из А в Б идёт 5 вагонов, обратно из Б в А в это время достаточно 3 вагонов, но из Б можно поехать в В двумя вагонами, что будет в данный момент выгоднее. Поэтому гибкость варианта ЦМВ с локомотивом для пригородных перевозок неочевидна. Я не против ни варианта с ЦМВ, ни варианта с МВПС, думаю, что в разных ситуация наиболее эффективным могут оказаться разные варианты.

Цитата (vzrm_grs, 20.01.2023):
> Ой, умора! Как армянское радио: При капитализме происходит эксплуатация человека человеком, а при социализме - всё наоборот.

Речь шла не про социализм — и там, и там говорилось о капитализме.

Цитата (vzrm_grs, 20.01.2023):
> А при капитализьме, т.е. хороших работников не премируют?! Ню-ню...

2-3 тысячи — ну да, достойная премия, ничего не скажешь. Или хорошие работники водятся исключительно в топ-менеджменте компаний, где и водятся действительно достойные премии?


Цитата (vzrm_grs, 20.01.2023):
> Моя прабабка всю свою жизнь горбатилась в колхозе и одна подняла четырёх детей (прадед на войне погиб), знаешь какая пенсия у неё была? 14 рублей. Этож живи и ни в чём себе отказывай, правда?

14 рублей при минимальной в 35? Что-то тут не сходится, при всём уважении к прабабке. И да, на 35 рублей тогда прожить было куда как проще, чем на 13 тысяч сейчас.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):

> А в чём разница? И там, и там — бесплатная переработка.

Ой, умора! Как армянское радио: При капитализме происходит эксплуатация человека человеком, а при социализме - всё наоборот.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):
> К этим грамотам шли и денежные премии, так-то. Были ли они на капиталистическом западе вместе с фоткой «Работник месяца»?

А при капитализьме, т.е. хороших работников не премируют?! Ню-ню...


Моя прабабка всю свою жизнь горбатилась в колхозе и одна подняла четырёх детей (прадед на войне погиб), знаешь какая пенсия у неё была? 14 рублей. Этож живи и ни в чём себе отказывай, правда?

Цитата (Жел-доровец, 20.01.2023):

> Грамоты и какие-то деньги может и были, однако в "капиталистической гейропе", как тут любят выражаться, массово не слали бесплатную рабочую силу в лице студентов и молодёжных отрядом на строительство БАМа, освоение целины и т.д.

Любезный, осмелюсь доложить - вы БЕССОВЕСТНЫЙ лжец-ЛИБЕРАСТ. Все студенты и учащиеся, отправляемые на любые работы, получали за свой труд ЗАРАБОТНУЮ плату.