Комментарии, написанные пользователем ФД20-2109

Цитата (Балтийский партизан, 08.01.2023):
> Клг
Администрация поменялась, а судьба части музея уже предрешена

Хорошо, тогда такой вопрос, будет ли музей дальше уничтожаться? Если да, то могут ли они продать экспонаты целиком? Особенно интересует Кч4.

Цитата (Балтийский партизан, 07.01.2023):
> поблагодарить руководство Ташкентского МЖТ за организацию покатушек

А за разграбление и уничтожение экспонатов поблагодарить не хотите?

Цитата (AK_74, 03.01.2023):
> Не переживай

Замечательно)

Цитата (Виталий Кравченко, 03.01.2023):
> А на большую землю его никак не утянешь?

Из Солигалича сначала полностью комплектный заберите.

Надеюсь у кого-нибудь хватило ума спереть скоростемер, локомотивный светофор и рукоятку контроллера.

Цитата (Кошакур, 01.01.2023):
> Тогда в оборудовании водоподогревателя должен быть еще и питательный насос для подачи в котел подогретой воды.
Да, он с одной из сторон котла стоит.

Почти как на Украине Лебедянку задекорировали.

Цитата (skzhd, 31.12.2022):
> А Прив. ЖД тут при чем?

При том что эта машина на СКЖД никогда не работала.

Цитата (Кошакур, 30.12.2022):
> инжектор другого типа (почему-то один)

Вместо второго водоподогреватель стоит.

Цитата (iva-savickii, 30.12.2022):
> в музей АЧешку, ну одну хотя бы.

В Москве и Воронеже уже есть.

Цитата (Stef, 30.12.2022):
> Нижний уровень шуровочного отверстия, гораздо выше уровня колосников. И "переложить" уголь - бред. "Закидать топку"

Ну такое конечно может быть, но в очень редких случаях, на затяжном подъеме, низкосортном угле и неглубокой топке типа ФД или ТЭ.

Таблички хоть заберите.

Цитата (Санёк93, 24.12.2022):
> Странно, а на табличке стоит 1948 год

Все-таки да, я ориентировался на такой-же паровоз в базе и память.

Цитата (SHOMAS4416, 24.12.2022):
> рускеалское фуфло, графиковый поезд под паровозом, как правило под грузовым паровозом, на этом участке было исторически правильно, паровозы Э тут были хозяинами участка

Претензия в первую очередь к вагонам, дизайн которым делал какой-то шизофреник, и руководство РЖД это все приняло либо даже заказало. Какого черта на ГДРовских вагонах дореволюционная орфография, царский интерьер и золотые орлы? А вдобавок это все ведет советский паровоз. Нет чтобы сделать исторически правильно они выдумали какую-то херь. А так полностью согласен, с этим поездом должны Эрки ходить.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.12.2022):
> То есть грузовой паровоз, тянущий пассажирские вагоны, вас не смущает?

Нет, потому что Эр и Л регулярно использовались в пассажирском движении ещё давным давно.

Цитата (Андрей Рыжов, 23.12.2022):
> ВЛ23, ну к чему это в Крюково?

Вообще-то ВЛ23 это основной грузовой электровоз на ГХ Окт. до 90х годов. Учите матчасть.

Вот так должен выглядеть ретропоезд, а не как то фуфло что делает РЖД типа Рускеальского или Уральского экспресса.

Кстати проверьте если будете в Бане-Луке, там в депо тоже такой должен быть.

Построен Шкодой в 1949 г, тип 60Lo, колея 760 мм.

Цитата (Дончак, 23.12.2022):
> Очень жаль...

Там музей с действующей техникой которая время от времени ездить будет.