Комментарии, написанные пользователем Smavs

Руководство P/d в таком случае застрелится. Они столько лет шли к совершенству, единому брендбуку, "идеальному балансу". А тут то Пегов со своими ретро-паровозиками, то музей УГМК)
P.S. Лично я не против возращения импровизации и мозговых штурмов сотрудников депо по части создания индивидуальных ливрей. Не говоря уже о соревновательной части между проводниками или машинистами с целью получения знаковости той или иной бригады, уровня мастерства и прочих масштабных похвал

Машки в РБ теперь и пассажирские водят?

ADtranz отродие, или местные по мотивам оных собрали?

Имхо, но при проектировании кабины кто-то явно ТЭП70 вдохновился за счет клиновидности. Либо удачное совпадение. Кстати, а Коломна будет свои машины под новый имидж подгонять? БМЗ, НЭВЗ, даже ДМЗ успели. Или у них и без этого со всем порядок?

Цитата (evo.series, 29.01.2023):
> должны были быть габаритными фарами
Хорошо, что осталось краской, а то любовь Дептранса Москвы к контурной подсветке всего и вся - пример, что не стоит ее делать. Особенно в избытке. Вкусовщина, но меру знать надо

Цитата (Сергей Мурашов, 25.01.2023):

> То есть вы считаете появление этих трёх заводов делом рук богочеловека? Напомню, что всадников Апокалипсиса должен выпустить Иисус Христос перед своим вторым пришествием (а не Сатана, как многие уверены).

Даже Жюль Верн так глубоко в поисках приключений не копал...

3 всадника апокалипсиса: ДМЗ, УАЗ и ВАЗ. Их продукция вне времени (и порой без существенных изменений)

Не им ли собираются нового туриста с Дедом морозом до Сортавалы от Петрозаводска таскать?

Ооо, это что-то на швейцарском, но в России)

Очередное доказательство, что хорошего должно быть понемногу. А то мы так и до заводского окраса Торжка дойдем

Цитата (Санёк93, 21.01.2023):
> целый день
Смотря где стоит сия вожделенная техника. Снимается да,быстро. Но чтобы добраться до нее, порой и дня мало

Цитата (Mitia_SouthWest, 20.01.2023):
> встают из-за санкций
Сами машины из-за санкций берегут, не допуская к работе, или запчасти заканчиваются?

Снять-то снимут. Потом ищи, у кого они в наличии. Редко, кто задаром ими делится

Цитата (Антон Савенков, 21.01.2023):
> Назад в СССР возращаемся
Накаркали ...

А раз пошли такие разговоры, то где узнавать о предстоящих мероприятиях по ремонту, покраске. На тех же выходных при наличии свободного времени поволонтерить и свой след оставить)

Цитата (Grimax, 21.01.2023):
> Говорил же)
Обвинения снимаются)

4-й вроде должен быть тоже в голубом окрасе а-ля Аврора

ТЧЭ-8 решило отыграться по-полной. Отсутствие лого РЖД на носу и решеток на БФ намекает на возвращение звезды?

Цитата (Губин Александр, 17.01.2023):
> Не понимаю негатива в адрес сей модели
Вопрос в компоновке салона, который заказывают РЖД/ЦППК. В имеющейся конфигурации 2-3 часа на народных лавках еще усидеть можно. Но не более. Например, в Сахалине это поняли и заказали салон с сиденьями Ласточки.
Плюс габарит состава, когда перспективы на экспорт этой модели нет от слова совсем (КТЖ и то заказал низкопольную PESA 630M - https://youtu.be/0WuhnpXUWNk).
Поэтому неоднократно об этом упоминал, но при постепенном обновлении кукушек, подкидышей и прочих маршрутов глухомани стоит задуматься о широкопрофильном дизельке. Исправить ошибки ДПМ - и вперед.
А РА3 оставить в качестве членовозов или для пригородного сообщения на небольшие дистанции

Закатали в корпоратив