მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები parallax_anye

Но ведь поезд тоже сфотографирован в определённый момент времени;)

Ясно. А нам говорят иначе, как и поездной диспетчер с ДСП.

Это вам Яндекс так сказал?

Попробую объяснить доступно. Поезд отправился с пункта А до пункта Б, и в этом случае у него может быть один номер, с пункта Б до пункта В может быть другой. Номер не может быть двойным в определённый момент времени на одном участке.

Вот именно, когда меняется. А на определённом участке номер какой-либо один.

Что за мода — писать номер поезда через дробь?

Цитата (ФД20-2109, 13.07.2024):
> Лучше ТГК2 или хотя-бы ЧМЭ3

Вы бы ещё мотовоз предложили.

Цитата (Kotolet, 12.07.2024):
> Да уж, ТЭП70БС с одним-двумя вагонами — очень жирно.

Лучше так, чем вообще никак.

Не похож на вологодский, время в EXIF точное?

Не товарный, а грузовой. На вагонзак и близко не похоже.

Поезд номер 6523, никаких дробей.

На Мурманск 144-й.

Цитата (Паровозыч, 02.07.2024):
> Это конечно не 10Д100,

Как будто бы дымят только 10Д100

Поезд номер 375, исправьте, будьте добры

Цитата (Ростов, 24.06.2024):
> Эп1м и рядом не стоял с чс4т был и лично испытывал на белоречка ханская. Лучше чс4т и чс8 электровоз ещё не сделали

Судя по фразе «и рядом не стоял», доказать которую вы вряд ли сможете, наверняка вы такой же спец, как практически любой из нас балерина

Цитата (LAZdriver, 23.06.2024):
> Для его возраста и это неплохо )

Ну так это обычная скорость для пассажирского локомотива и возраст тут совершенно ни при чëм

Цитата (LAZdriver, 23.06.2024):
> и не со скоростью улитки, а свои 120 честно выдавали. Прошлым летом ехал в Киров поездом, ведомым ЧС4Т-255. От Данилова до самой Вятки нёсся как бешеный, кажется, даже с нагоном опоздания. Машина постройки 1973 года

Не более 120 он там мог нестись, любой ЭП1 (М) едет так же