Комментарии, написанные пользователем Марс_102

Похоже ты из этих, как их называют..... Вот вспомнил - сказочник!! Ну или сказочный

Не ездит сюда ЭП2Д 6-вагонная. Уже давно поезда по Дёме утром размениваются с ласточки на ЭД4М и дальше едет в Инзер. Если не знаешь, лучше не пиши

Я тоже очень рад, что его будут восстанавливать, есть шанс, что в этой жизни я его увижу своими глазами) По мне, это самый интересный электровоз, как внешне, так и внутренне, это же сумели совместить оборудование от ВЛ80 и ВЛ10 и сделать ВЛ82. Даже звук мотор-вентиляторов не такой как на ВЛ10 и на ВЛ80

Жаль конечно, что здесь нельзя материться, но порой хочется ответить таким вот людям которые затирают про проверки кранов и про покидания кабин, мол, я офигеть (это слово должно быть цензурным) какой умный и знаю всё (я до**я ******дельный такой)
Про Москву понятно, там с таким движением не удивительно на самом деле)) ну и в каком состоянии там ездят поезда, не удивительно, что меняетесь за 1 минуту

Цитата (Simple White, 14.11.2023):
> Для этого и существует приёмка КМ и проба тормозов

Какие тут все умные ё-моё)) Я бы посмотрел как ты проверил кран машиниста за смену лок бригад 8 минут или за коротенький оборот по станции когда это делать просто некогда)
Когда пробу тормозов делаешь понятное дело, что ты стоишь, краном тормозишь на стоянке всё происходит чётко, но когда ты уже в пути там много всяких нюансов, включая человеческий фактор

Мне на ЭП2Д нравится ездить, не дует со всех щелей как на ЭД4М, дворники хорошо работают, в дождик в кабине не капает, прожектор диодный, хорошо освещает местность, всё.замечательно видно, особенно не освещаемую платформу и знак остановки МВПС, огромный плюс то что на УПУ если закачано актуальное расписание, то можно смотреть время прибытия/отправления и сколько метров осталось до платформы. С КПТ очень удобно тормозить, меньше шансов превысить 1 ступень торможения, не как с 395 краном с 5Э поставил 4 и чуть не довёл и всё - в ТЦ как шло наполнение так и идёт!!! А тут такого нет)
На ЭД4М в ехать дождь, когда дворник еле-еле работает и прожектор еле светит, такое себе удовольствие)

Нет этого поезда в Дёме. Он уже давно в своих краях ездит

Рельсовые автобусы между депо Рузаевка и Дёма путешествуют только так!! С Пензы пригоняли в Дёму РА3-07* двухвагонную, чтобы съездила 3+2 всего одну поездку и после сразу же уехала своим ходом обратно. Смотришь по журналу - Дёмские РА3-89, РА2-81+82 в Рузаевке, а их РА3-84, РА3-87, РА2-029 катается у нас. Одна РА2-72 никуда не ездит)) стоит себе в цеху)

После КР столько отказов на ней похватали на линии.... Кстати КР почему-то голова 1054 не прошла

Только самый настоящий дилетант может рассуждать тут на сайте, почему бригада не успела покинуть кабину, я бы посмотрел как ты покинул кабину в таких экстремальных ситуациях, когда машина выехала прямо перед поездом на ЖД пути!!! Плотников, ты настоящий дилетант, в области работы локомотивной бригады и твои высказывания как неадекватный высер!!
И да, парни!! Прежде чем рассуждать, вот он мог и по инструкции сделать так - да вы попробуйте сами, перед каждым ЖД переездом быть готовым выскочить в ВВК или служебный тамбур, да у вас вскоре начнётся паранойя

В Дёме поезд эксплуатируется, а не в Рузаевке

Радостная новость. Я уже думал, что его спишут

Классное фото! Денис открывает потихоньку золотые свои архивы ;)

Тагир, ещё одна зелёная система есть)

Цитата (Costeite, 30.10.2023):
> их тьфу тьфу еще много, даже 3 в зеленом окрасе 1440,1441,1786 и один гибрид 1593/1218

Да, только фанат который не работал на них может так молиться на эти электровозы.... А так, хорошо, что их списывают и грузовые машинисты рады

Это не Россия. В России такое быстро убьют и внутри разворуют

Всё так чистенько и опрятно)

Не понимаю смысл таких фотографий "тупоморды" и выкладки ради того, чтобы выложить. Я так понимаю автору вообще пофиг. Выложил и да ладно.

Всё, рельсовый автобус поехал!! Сделали!!

Сейчас обе РА2-81+82 ездят в Ульяновске