Komentari napisani od strane ovog korisnika Владимир_19

Цитата (А. Белоусов, 14.06.2024):
> Судя по этому источнику

У них это происходит довольно часто, при модернизациях локомотивов.

Цитата (А. Белоусов, 13.06.2024):
> Свои комментарии нужно подтверждать ссылкой на ресурс хотя бы

Без проблем! https://www.railpictures.net/photo/856526/

Опять же, если верить информации с заграничного ресурса, то машина уже модернизирована в AC4400CWM (C44ACM).

Исправьте. У Union Pacific нету ES44DC! Первый локомотив это AC4400CW, второй ET44AC (C45AH).

Если верить списку то уже третий.

Можно, розетки около бф есть.

Поехала
https://www.youtube.com/watch?v=NgK-Sz8N6EQ

Не всегда согласен с Эмилсом, но в данном случае солидарен полностью, 605-ая своё откатала, полностью, уже сверх всяких сроков! Единственное куда она поедет это пункт на металлалом. У соседей вот хочется спросить, а чего только 980-ую катают в ретро? Вроде на хранение оставляли три таких поезда, что с остальными двумя?

Вообще вся эта тема с ретро электричками, как то опаздала что ли. Как у нас так и у соседей. Их можно покрасить в заводской окрас, вот только с салонами, тут уже вопросы. Если поезд ретро, то и внутрянка должна быть родной. С деревянными лавками, освещением, и остальным убранством. Только тогда это 100% ретро!

Цитата (Nikolay Ryzhov, 09.06.2024):
> Эпичная тачка была 991

Полностью согласен с Николаем. И в музее трушная зелёная ЭРка. А 605-ая какого то реального интереса не составляет, от слова совсем. Хватит из неё уже культовый поезд делать. Если кого и оставить в кандидаты на ретро, то какую нибудь ЭР2Т, например 7114. Если не ошибаюсь, у неё обе головы с родным отоплением, и моторные тоже.

Бедный автор! Вымок поди до нитки! Но фото зачёт!

Может у кого есть инфа, сегодня видел фото, несколько вагонов ЭР2 были прицеплены в середине грузового состава. Один из них ещё в зелёном окрасе.

Хотелось бы узнать у местных, а что стало с багажными отделением? Судя по кузову, двери были убраны. А что в салоне?

Таки поехала! Наконец то!

Снова появилась в Засулауксе.

Супер

ET44AH относительно новый локомотив. Под модернизацию обычно попадают Dash 9, AC4400CW. С перестройкой в AC44C4M или AC44C6M.

Может не совсем в тему, а как ЭД4М устроена по схеме? Если с завода составность 11 вагонов. Это не создаёт большую нагрузку на моторные вагоны?

Ну 1310Р тоже можно было исключить, в шестивагонной составности, у неё в середине всегда находилась секции 1294 с вагонами 05-06.

Уф как всё ярко, особенно красный по глазам бьёт.