Все комментарии к фотографиям ЧС2-399

В музей их надо!!!

Отмучились Чебурашки своё...

Крымские чебурашки готовятся с последний путь, скорее всего заключительное фото.

Собственно вагон на память от поезда Атаман Платов, РнД - Москва, так что не очень то он и прицепной.

какой-то прицепной вагон РЖД

Сразу за локомотивом какой-то прицепной вагон?

Цитата (BorisB, 05.06.2014):
> С одной стороны может и правильно. Любой машинист скажет, что бродячие толпы не нужны на вокзальных веерах. С другой стороны это всё делается "по русски", т.е. вместо того, что бы организовать цивилизованный проход там, где удобно ходить целой толпе пассажиров - тупо закладывают кирпичами дыру в заборе.
> На станции Рязань-2 так например сделали. Нет, чтоб продлить подземный переход насквозь вокзальных путей или хотя бы сделать удобные настилы, просто в очередной раз заложили дыру в заборе. В десятый наверное раз, потому что этот заклад опять несознательные граждане, мечтающие погибнуть под колёсами поезда, потихоньку разбирают. И ещё больше бродят по путям, в поисках выхода. Кстати он есть, но для этого надо по шпалам переться к тепловозному депо. Для себя работники депо дыру оставили.
А в Симферополе нужно просто построить терминал на улице Москалёва и в своё время строительство даже начали, но потом забросили!..

Класс!

Да, Юрец! Отлично отсняли)

Хорошо что мы с тобой его тогда на перегоне сняли! Похоже была одна из последних поездок

Цитата (Реборда, 05.06.2014):
> Чмуха с пантом?

Вот ещё: http://trainpix.org/photo/85712/

Цитата (Юрик, 10.06.2014):
> Продолжу офф-топик на тему авто

Мы не автомобильный сайт, и я выше написал что прекращаем обсуждением этой темы.

Такое ощущение, что этот ЧС из пластилина сделан :)

Продолжу офф-топик на тему авто - порою проще купить лицензию на выпуск техники чем с нуля проектировать своё новое и налаживать под него производство, всё это влетает в копеечку и соответственно сказывается на цене товара. А нам нужно что бы сразу, дешево и сердито.
В чем я не прав?!
Кстати на ЗАЗе вроде как Шевроле собирают, неплохие машины.

Цитата (Ammendorf, 10.06.2014):
> Возражу Алексею Калинину - а как же ЗАЗ/МЕМЗ? Сенс то они делают...
>
> А вообще хорошо что приоры, объясню почему. Самое опасное ДПС в мире - это в Москве. Они ездят на серебристых фокусах. Ночью когда у тебя за спиной висит серебристый фокус, коих в Москве миллионы, опасность понимаешь не сразу. А стоит только накосячить, у обычного ФФ вдруг включается люстра и требует прижаться к обочине. А приору или гранту сразу видно, т.к гражданские приоры серебристого цвета в природе не встречаются в принципе, да и не заниженная приора сразу наводит на серьезные подозрения :)

В Москве не встречаются, а пол страны ездит на Приорах, их пачками в каждом городе.

Цитата (Ammendorf, 10.06.2014):
> а как же ЗАЗ/МЕМЗ?

Последний легковой автомобиль сконструированный и выпущенный в Украине - ЗАЗ Славута. Все остальное заимствованные авто.

Возражу Алексею Калинину - а как же ЗАЗ/МЕМЗ? Сенс то они делают...

А вообще хорошо что приоры, объясню почему. Самое опасное ДПС в мире - это в Москве. Они ездят на серебристых фокусах. Ночью когда у тебя за спиной висит серебристый фокус, коих в Москве миллионы, опасность понимаешь не сразу. А стоит только накосячить, у обычного ФФ вдруг включается люстра и требует прижаться к обочине. А приору или гранту сразу видно, т.к гражданские приоры серебристого цвета в природе не встречаются в принципе, да и не заниженная приора сразу наводит на серьезные подозрения :)

Меня тоже удивляет что в Крым повезло приоры.

Цитата (Юрик, 10.06.2014):
> Наши на Тойоты переходят.

У нас нет собственного производства машин. На этом дискуссия наши ваше закончена.

Лобоцкий Денис спасибо!
ПыСы а что нормальных машин низзя для них поставить?!
Наши на Тойоты переходят.