Все комментарии к фотографиям ЧС7-199

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
Я этого приема не ожидал, так как хотел выложить фотку на тф, но меня опередил одни красавчик, поэтому не приняли)
Спасибо за такой теплый прием на сайте!, Очень вам благодарен!!!

Красиво! Окрас возвращает в 2013 год https://railgallery.ru/photo/89028/
Жаль только ездить с Белорусского больше некуда. И не на чем...

С дебютом!

С дебютом!

Супер!

С дебютом!

Красота!

Знакомое место, большое спасибо за фото!

Всем спасибо!

Красота!

В этот же день снимал его на пл. Сколково. Там ко мне прикопались за съёмку на "стратегическом объекте" в "сами знаете какое время" :)

Да, тут ни отнять, ни прибавить!

Отличное осеннее фото. И "Семёрка" со звездой - особенно здорово.

Прекрасное фото!!!
Цвета приятные, свет хороший - все шикарно!

Цитата (Ammendorf, 04.10.2025):
> для железнодорожников путаница

Артур, вспоминается сообщение Joker-а на РЭ, что из-за этой перенумерации внезапно выяснилось, что 1 пути ст.Нахабино больше нет, поскольку дали ранний план реконструкции станции, где он был, а фактически там проложен кабельный лоток :) .

Ещё больший интерес вызывает то, что на МосУзле так-то вокзалы(и их заменители в виде Торгово-Пересадочных Узлов) не только береговые имеются, но и между путями. Из самых известных примеров - Пушкино и Клин(в Раменском вокзал снесли при очкастом "фотографе" из г.Татарск Новосибирской области под запуск "Спутников"). Вот там как нумерацию эти "улучшатели" изворотят? В Пушкино ладно - возьмут в качестве "вокзала" не вокзал, а побитый жизнью кассовый павильон почти 20-летней давности и перенумеруют II главный в область в 1 в область, а вот в Клину ситуация интереснее - там исторически по 2 тупика с обеих сторон упираются в торцы вокзала. Тупики на Москву сохранились под электрички, а на Тверь они пропали очень давно, но изначально были для подталкивающих паровозов на подъём к Чуприяновке(это был их "гараж").

Уродливая нумерация, когда приходится офигевать, что ДСП тебя пытается вызвать с какого-то неведомого пути в полной запаре, а ты не понимаешь, что и где это. Дождутся очередного Бодеево-2006(пример не слишком удачный, поскольку там были проколы службы движения в присвоении номеров), но тогда лишь соударение 2-х грузовых было, а ныне эта хрень на пассажирское движение распространяется.



Цитата (Тимофей, 04.10.2025):
> о пассажирах неуважительно

Как бы это странно не звучало, но основной их части(особенно на МосУзле) требуется срочно пройти тот самый тест из фильма "Идиократия"(20 лет фильму, комедийная фантастика, но всё сбывается). Пассажиры откровенно отупели(не побоюсь этого слова) и им аж поводырь требуется.

"Благодаря" очень умному мэру всякие обделённые умом знают про серые/салатовые/лимонно-жёлтые/графитово-чёрные и прочие "ветки", но не в курсе их названий. Ездил как-то месяца 3 назад на квартиру к матери в Саларьево проверить квартирантов(был на выходном, а она с ночи и не могла заехать) и в метро звонок от матери ответил "я уже по Сокольнической линии далеко умотал, где-то за "Юго-Западной". Столько охреневших глаз и вопросов "а мы разве в Сокольниках?!" у тех, кто не в "ушных затычках" не замечал до этого ни разу.

99 процентов пассажиров ТРА не знают и даже понятия не имеют что это.

И да, я, например, нередко вижу посты от этих самых благодарных пассажиров из цикла когда в том же Карачарово при каком нибудь коллапсе им сказали что поезд отправится с 6 пути, а он отправился со 2. Только вот незадача: по ТРА то их не обманули ))

Да потому что это идиотизм и бред. Залетные ничего, не развалятся путь найти. А местные ее и так знают. А для железнодорожников путаница. Особенно в том моменте, что приходится это еще пересчитывать в пассажирские номера для корректировки информаторов. Что в случае какого нибудь ахтунга, когда надо о пропуске поездов и разруливании коллапса думать, приходится думать еще и об этом.
Да и для сколь-либо внимательного пассажира, который хотя бы немножко способен отличить круглое от кирпича, эта новая нумерация тоже пользы не несет. Ибо пути по какой то бредовой логике считаются по порядку от условного вокзала, а условный вокзал может быть с любой стороны от путей. Поэтому в рамках одного направления, можно уехать с первого, приехать на четвертый. А на соседней платформе - опять на первый.

Что же так о пассажирах неуважительно. Не они нумерацию путей меняли.

Цитата (Тимофей, 01.10.2025):
> Бывший 14 путь. Многое изменилось, давно там не был. За фото спасибо.

Почему бывший? Нумерацию только для "идиотов-пассажиров" поменяли которые круглое от кирпича отличить не могут, а так сигнал с пути как был нм14 так и остался)

Цитата (Vivan755, 02.10.2025):
> Цитата (Тимофей, 01.10.2025):
> > Многое изменилось
>
> Одно неизменно – поезд возглавляет королевская машина ЧС7!

Да с 1984 года ЧС7 стали водить поезда на Киевском направлении.