Все комментарии к фотографиям ТГК2-8215

А что грузят? Смотрю вроде наш Бч вагон.

Примерно раз в месяц (летом чаще).
Утром он отправляется с предприятия на станцию за вагоном, а ближе к вечеру, после загрузки вагона готовой продукцией, отгоняет его обратно.
На этом фото он тянет вагон со станции под загрузку; а на https://railgallery.ru/photo/181000/?aid=651 возвращается на предприятие после отправки вагона.

Как часто ездит он вообще?

«Пусть не похож я на Мастроянни
Зато играю я на баяне» —
— надо будет внести в свой профиль. Если не забуду.

Причем очень хорошо)

За 2022 год этот тепловоз забоянили :)

Фото года.. Просто шикарно, три кнопки!

Вот это хорошая фотография.

Хорошечно

Спасибо!
Был вдохновлён фотографиями коллеги Alexander.Masov и очень хотелось сделать фото на этой линии золотой осенью:)

Замечательно!

Красота

Ну 2 тепловозик у них и не в самом хорошем тех. состоянии, да и срок вышел 50 лет малышу. Ну не так давно помню его, тоже таскал вагоны.
Плюс он только летний,т. е. зимой на нём не погоняешь. В 8215 печка самодельная,
Очень интересный живописный путь
Да я там работал на пальцах сосчитать, году в 2010-13 примерно так. А сейчас ушёл на основную магистраль. Но живу около этого пути и радуюсь каждому движению на нём

Иван , спасибо за интересный рассказ. Этим летом второй тепловозик не работал , говорили ,он не в строю. Не знаю , надолго ли. Очень хотелось бы , чтоб этот живописный путь ещё поработал несколько лет хотя бы. В какие годы вы там работали ?

Не могу не написать про этого малыша. Данный путь для меня является частью жизни. Этот тепловозик 1985 года, ещё на этом пути очень редко используется ТГК2-2882 1971 года. Уже 50 лет они бегают по этому пути. Это самая красочная и живописная промышленная ветка в нашей области. Такой душевности и простоты мало где осталось. Сам не раз ездил по-этому пути, иногда даже заменял машиниста.
Спасибо автору за такое фото, скоро их эпоха уйдёт, но хочется запомнить их навсегда.
Очень люблю эту ветку, особенно летом. Когда часиков в 8 он едет за вагончиком, потом обратно. А потом уже ближе к вечеру с завода выводит вагон. И так практически каждый день.
Зимой чистка пути, отдельное впечатление.
Всем любителям такого, советую посетить данный путь

Цитата (SHOMAS4416, 16.08.2022):
> Нафиг тут чмуха... ТЭМ2 простой лучшебы смотрелся по сравнению чмэ
Ну для ещё более разительного контраста деревенской улочки и жд движухи...
ТЭМка тоже ничего зашла бы, но я тогда уж предпочёл тут на Боинг верхнебуферный посмотреть :)))
Но это уже из раздела фантастики ...

Цитата (ATol, 16.08.2022):
> А кроме этого ТГК тут ничто не водится?

в настоящий момент два ТГК2, один из них в тот день был в нерабочем состоянии и стоял в тупике на предприятии. Чмухи до этого места не доезжают.

Цитата (Dozenazer, 16.08.2022):
> Как это ужасное фото заняло первое место на фотоконкурсе с неравномерным освещением и низким цветовым контрастом? Проблема вовсе не в авторе, а в том, что это фото прошло на сайт, и за него голосовали люди при наличии куда более достойных фото.

Ну вам не понравилось, это же не значит что другим тоже должно не нравится. Видите понравилось фото людям, мне кстати тоже понравилось это фото.

Цитата (хомяк, 16.08.2022):
> Цитата (Dozenazer, 16.08.2022):
> > Как это ужасное фото заняло первое место на фотоконкурсе с неравномерным освещением и низким цветовым контрастом?
>
> https://transphoto.org/photo/1632666/?aid=20146
>
> Ой, а что у нас в карманах? Кто-то тоже у нас заливает тоже фотографии против света.

Претензия вообще не к месту. Между ярким солнцем и тенью контраст достигает 1,5-2 ступеней экспозиции (EV) и неприятно бросается в глаза. На моём же фото контраст не достигает и близко таких значений; сверх того, я обсудил эту тему на форуме СТТС, так как правило устарело для небольших контрастов, условно говоря, не более 2/3 EV.
И да, Ваша манера общения не выдерживает никакой критики.

Может хватит срача под прикольным фото.