Комментарии, написанные пользователем Marat Elektrichka

Увы. Разослал я в прошлом году малявы мэру, в Дептранс, РЖД, МСК, ОКТ, ЦППК и МТППК по поводу того, чтобы вернуть Карачарово, Северянин, Фрезер и НАТИ. Напирал на то, что с их переименованием город лишился исторических топонимов, указав по каждому из названий краткую историческую справку. Аббревиатуры сослались на представление Федерального агентства железнодорожного транспорта, которое было основано на бумаге из Дептранса. А Дептранс ответил, что переименование произошло якобы по просьбам пассажиров, «для удобства». О том, что в этих местах народ будет путать МЦК с МЦД (а глобально уже путает), а на Нижегородской уже не понимает, куда идти, когда кругом на навигации одна сплошная «Нижегородская», и что удобству такое явно не способствует, там, по всей видимости, никто не подумал. На предложение по моим знакомым заспамить Дептранс телегами с требованиями вернуть всё взад по причине неудобства, был дан ответ в духе, что ничего это не даст, а примеры Люблино и Перово были проигнорированы. На этом мои полномочия всё...

UPD: да, также я разослал маляву и в «Архнадзор», потому как он в своё время выступал с инициативой по наименованию «Военное Поле» вместо «Зорге», тоже исходя из истории — что характерно, это была единственная организация, которая мне не ответила.

Цитата (Павел Окунев, 19.03.2022):
> Это не станция, а О.П. Перегон Москва Курская - Кусково

ОП там был до 2018 года, теперь это — раздельный пункт, и перегон Москва-Пассажирская-Курская — Кусково разделился на два: МПК — Карачарово и Карачарово — Кусково. Платформу, правда, волюнтаристски переименовали в Нижегородскую, но сама станция так и осталась Карачарово.

Согласен, грешен, каюсь!)

Возник вопрошающим образом вопрос. А правильно ли, что у тепловозов с ММЖД в профилях в графе «Депо» написано «Московская детская железная дорога», когда они приписаны к ТЧЭ-6, о чём справедливо указано в примечании? Не правильнее ли в графе «Депо» так и указать: «ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская», по аналогии с тем, как это сделано на Малой Октябрьской, например: https://railgallery.ru/railcar/30863/#n30125 ?

UPD: на всякий случай, да, я знаю, что на ТП было то же самое, но меня там не было, и этот вопрос интересовал меня и там, пусть и с позиции стороннего наблюдателя.

Огромное спасибо Данилу Кашину aka Natriy за помощь в обработке!

Увы и ах... Есть ещё пара фоток оттуда с того же дня, на днях загружу. Спасибо за оценки)

Согласен, выглядит странно, но в этом профиле уже есть фото от 2017 года, поэтому лишних вопросов я задавать не стал)

Медведя бы тоже привязать не помешало

Цитата (Балтийский партизан, 09.03.2022):
> Правда где испытывали локомотив переменного тока, если в КНДР везде постоянка...


Цитата (Ваня 543, 09.03.2022):
> Может где-то уже и переменка, просто мир ещё не в курсе.

Асинхронные тяговые двигатели — двигатели переменного тока. Может, это они имелись в виду, просто из-за кривизны перевода (не в обиду, просто, ну правда, кривовато получилось) кажется, что он предназначается для линий на переменке?

Я бы и опарыша тоже привязал, пусть хоть и второстепенно.

Спасибо)