Комментарии, написанные пользователем Алексей Потелещенко

По длине почти одинаковы Тбилиси-Батуми и Тбилиси-Зугдиди. Но если на Батуми почти экспресс(остановки Кутаисский аэропорт, Уреки, Кобулети), то на Зугдиди останавливается много где...

Вагон 101001 имеет резервный компрессор и токоприёмник. Двухвагонная секция имеет два токоприёмника, на одном едут "туда", на другом "обратно". Салон несколько перепланирован. Туалет перенесён в сторону межвагонного перехода.

Сведения в профиле немного устарели. 101001+101106 я видел в 2018г. ходила на Садахло с Тбилиси. В этом году "составность" немного другая. 101001+106010. На мордах написано 1060. При мне ходила Кутаиси - Сачхере.

Он построен задом к улице. Там прямо...

Линия Кутаиси1 - Ткибули. Движения нет вообще, но переезд продолжает "охраняться".

Это который огородами идёт или прямой?

Ромбовидная подвеска была еще по 3-му пути перегона Иловайск-Харцызск. Но это было очень давно...

Уже же были фото с тех мест. Это "чудо" работает походу толкателем на ГРЭС.

Туалет правда обычный, но чистенький, на стоянках запирался проводником. Купе проводника напротив туалета. Для меня немаловажно было наличие откидного столика, дабы чаю испить). В центре салона два столика больших, между пассажирами, сидящих напротив. Цена билета от Тбилиси до Зестафони 13 лари.

Поезд №870 Тбилиси - Зугдиди

пл. Всеволожская?

Цитата (Vivan755, 22.04.2024):
> ТЭМ2 обгоняет вагоны-«аквариумы»

В них "кошернее" ехать?

Цитата (Vivan755, 21.04.2024):
> Почему челюсти сухие? На буксах только вековая пыль...

Мужики-то и не знают, что их мазать надо...

Цитата (Alexsa, 21.04.2024):
> Интересно как они испытания проходили.

Испытания на заводе-изготовителя-?

Им ехать надо, места только на крыше остались. Что тут непонятного?

Не сразу Москва строилась...Как будто на Ластах не было проблем с ТЭДами...
Самая большая "бяка" этих ТЭД - самовентиляция. Воспламениться может всё, в том числе фильтра. На новых "Иволгах" ушли от самовентиляции, сделав принудиловку.

Цитата (RZD123, 19.04.2024):
> Жаль, что забросили проект

Проект сам себя "похоронил" множеством неудачных "новшеств".

Год постройки поездов неверно указан.

Ай, шо вы опять ерунду пишете. Поезда в Вильнюс-Дизельное собрали к 1949 году. Там были все репарационные дизель-поезда. В Эстонии не было тогда приписки. Первое, что появилось в Эстонии это Д1-219.

"Нерпочка" на "Рогавочку")))