კომენტარები –თან ЭП20-077

Например как?

Цитата (Антон 1984, 02.11.2020):

> Как по вашему должен выглядеть локомотив?

Точно не так как сейчас выглядит.

Цитата (Vladimir.chs8, 02.11.2020):
> У НЕВЗ-а вообще дизайнеры есть?
>
> Если есть, то возникает вопрос, что с ними вообще происходит? Такое очущение, что над серией ЭС5С просто по издевались.

Как по вашему должен выглядеть локомотив?

Есть дизайнеры, только они ушли в другое место:)

Цитата (IvGrad, 01.11.2020):
> вместо "Сапсана".

Чем "Сапсан" не угодил?

У НЕВЗ-а вообще дизайнеры есть?

Если есть, то возникает вопрос, что с ними вообще происходит? Такое очущение, что над серией ЭС5С просто по издевались.

Опытный 8-осный (2о+2о-2о+2о) тепловоз ТЭП80 разгоняли до 271 км/ч. На базе этой экипажной части и создавался ЭП200, который довести бы до ума и запустить в серию с межобластными вагонами вместо "Сапсана".

Цитата (lion, 01.11.2020):
> А 3о-3о в мире на постоянной основе со скоростью 200 км/ч где-то использовали? Есть такой серийный локомотив, у которого такая максимальная скорость хотя бы значится? Не могу припомнить.

Да, серия 103 в ФРГ эксплуатировалась с такой скоростью. Опытные электровозы разгоняли до 280 км/ч.

Цитата (Царь Горох, 01.11.2020):
> А что собственно говоря произошло такого, что им скорость ограничили?

https://trainpix.org/photo/281890/?vid=89524

https://trainpix.org/photo/282604/?vid=3991

Цитата (lion, 31.10.2020):
> Е.632 с 2о-2о-2о - пассажирский.

Он на 160 км/ч.

Я только про фото, а эскизы чертежей Димы.Хотя и у меня такие были.

Цитата (Сергей Фролов, 01.11.2020):
> Вот это фото никакого отношение к Диме не имеет.

Речь шла не об авторстве, а о том, что Дима показывал эти снимки ЧС9 и ЧС12, когда рассказывал про перспективные модели пассажирских локомотивов.

Цитата (Сергей Фролов, 01.11.2020):
> А вот вся фотосессия ЧС12 только у меня дома в архиве.

Это ведь исторические фотографии. Считаете ли возможным поделиться ими с сообществом, опубликовав на сайте?

Цитата (Ammendorf, 31.10.2020):
> Ну с этим проще, ходовая ТЭП70 и так на 160...

Есть и на 200 БС...

https://a.radikal.ru/a32/2011/91/c91528e4f66d.jpg так же ехал с опущенным токоприёмником.

Совместная съёмка с NikolasRZD

https://img10.lostpic.net/2020/07/15/4bf...881.jpg
Вот это фото никакого отношение к Диме не имеет.ЧС12 был снят в старом здании музея завода Шкода, осенью 2006 года моим другом Яном Кудличка на цифромыльницу Олимпус.Снимал он для меня, также получил тогда из музея некоторый материал по Шкоде.Модель ЧС12 тогда была снята во всех ракурсах, есть и отдельно тележка.Также были сняты и другие интересные объекты из старого музея.Сейчас модель находится технопарке "Techmania", в одном из старых цехов завода Шкода.Также несколько фото модели ЧС12 с фотосессии Яна, были опубликованы в заметке о ЧС12 в журнале "Железнодорожное дело".Несколько фото ЧС12 я отправлял друзьям и знакомым, вот они и гуляют по сети.А вот вся фотосессия ЧС12 только у меня дома в архиве.

А что собственно говоря произошло такого, что им скорость ограничили?

Но стратегические планы, по-моему, совсем другие. Статья на сайте Группы Синара: https://www.sinara-group.com/media/news/...orostn/.

А 3о-3о в мире на постоянной основе со скоростью 200 км/ч где-то использовали? Есть такой серийный локомотив, у которого такая максимальная скорость хотя бы значится? Не могу припомнить.

Цитата (IvGrad, 31.10.2020):
> разработав пассажирский ЭП2К на 160 км/ч

Ну с этим проще, ходовая ТЭП70 и так на 160...