Все комментарии к фотографиям ЭП20-077

Благодарю

Заметячельно

25.05 замечен в сплотке по Электрозаводской.

Неплановый ремонт

Что означает Ожидание НР ?

По-моему с 151-м поездом ходили эп1м.

Уже пару вытащили. А ЭП20 банально колёс не хватает на замену...
Пару ЧС8 уже притащили на восстановление

А что с ЭП20? Пишут, что будем смена локомотивов на станциях стыкования и из-за проблем с запчастями. Говорят ЧС8 с Б/з вытащат.

Именно так

Неплановый ремонт наверное.

а что такое НР

А что случилось с электровозом 2ЭС5С-001 и почему его обратно на завод-изготовитель вернули?

С Хабаровска до Карымской и обратно составы возит.

Цитата (stepler, 23.11.2021):
> Пример:

На вкус и цвет фломастеры разные...

Цитата (Vladimir.chs8, 03.11.2020):
> Цитата (Антон 1984, 02.11.2020):
> > Как по вашему должен выглядеть локомотив?
>
> Ну к примеру, тот же Vectron или EuroSprinter, Traxx, ЭП20 (первый вариант), ЭП200 ...
>
> Ну извините, возможно, я сильно предвзято отношусь к продукции НЕВЗ, но внешний вид этого "чуда" техники просто устрашает! Не говоря, что уже 15 лет на всю технику НЕВЗ фигачит одну и ту же маску.

Пример: ВЛ10 производства именно НЭВЗ маска та же, что и на последующих ВЛ60 и на ВЛ80 без букв. Это ладно, но вот маска выльников дальше - ещё хуже. ВЛ80 (и разные буквы), ВЛ82 это серийные, а ВЛ81, ВЛ83 опытные, но маска то та же самая. Если строить опытную машину то тут маска не особо важна (в случае чего на серийных можно будет поменять), также: Вл15, ВЛ65, ВЛ85, ВЛ86Ф.

Цитата (gazzzholder, 22.09.2020):
> А от чего дым сзади?

Поверь, на Кавказе это обычное дело.

Короче, ВЛ85 - наше всё

Я 4.2.2021 возвращался из Смоленска на двухэтажке. Тема сомнительная, менее половины вагона было с пассажирами, промежуточные остановки никому не были нужны. Видимо, резон у него мал из-за того, что он уходит через час после ласточки Смоленск - Москва (это около 17-18 часов он вроде уезжал)

Цитата (Ваня 543, 19.11.2020):
> 1114 и 1115 в своё время с завода поступили на кольцо и работали тут пока их не сменили в 90-м году 2380 и 2381, и вот спустя 36 лет один из них сюда вернулся на правах аренды. Бригады со слезами на глазах провожали Князя домой каждый день за 4 дня, что готовили его к отправке каждые приходили посидеть в кабине на последок, поблагодарить, все борта были исписаны словами благодарности на пыли. Евгений Владимирович Ульянцев молвил: после такой техники (2ЭВ120) на это ущербное убогое дерьмо (ВЛ80С) даже подниматься не хочется...

За душу тронуло. Это ведь как машинисты к своему зверю железному привыкают...

Цитата (Алексей12, 12.07.2021):
> Цитата (Сергей Сергеевич С., 02.02.2021):
> > Кто там говорил, что 077 закончил испытания и стал донором? Красавчик, да ещё впервые за столь долгое время не стандартный 160, а на 200.
>
> Чего за бред. ЭП20-077 работает с поеЗдами. На этот год НЭВЗ для депо Москва-Сортировочная-Рязанская ожидается поставка ЭП20-078-081.

Отлично, ожидаем.