Комментарии, написанные пользователем Sergey Krylov

Цитата (Marat Elektrichka, 23.01.2024):
> МОЖД, а не МЦК

А ещё:
Не доктор, а докторка.
Не блогер, а блогерка.
Не дизайнер, а дизайнерка.

Цитата (☭ Владислав ☭, 23.01.2024):
> А для чего покрашены стены и потолок в красный и синий цвет в фотошопе?
Благодарю за очередное беспочвенное замечание, Владислав. Но, если вы внимательно посмотрите на первый присланный вами же скриншот, то увидите стоящие на полу вспышки с цветными фильтрами. Именно они и добавили красок на фотографии

Состав "Поезда Деда Мороза" после ночного фототура по МЦК проезжает остановочную платформу "Площадь Гагарина"

Цитата (Roman S., 23.01.2024):
> Сергей, когда кончается месячник?

Через четыре года, ориентировочно

Цитата (lumberjack, 22.01.2024):
> мелковато

https://clck.ru/383oSa

Цитата (Воздух Свободы, 21.01.2024):
> есть ограничения на полеты над жилыми зонами

Разве есть страны, где законодательно не регулируются полёты беспилотников? Везде есть ограничения. В том же Казахстане с точки зрения базовых правил летать не так-то просто, а над жд вообще запрещено. Другой вопрос, какие шансы быть пойманным за этим безобидным занятием. В России стукачей и параноиков на квадратный метр больше, поэтому и летать сложнее. В Казахстане, по личному опыту, летать можно сильно спокойно, потому что народ живёт на расслабоне и не кипишует при виде любого летящего гуся или мавика. Сам летал в Астане и был свидетелем, как люди в центре города на лужайках запускают дроны.

Цитата (Vivan755, 21.01.2024):
> Какая многообещающая выемка, где светофоры. Как тут с движением?

В июне 2023 движение было почти максимальное, насколько это возможно для однопутной линии.

Цитата (Bremze, 20.01.2024):
> Голубь Никодим сработал, как всегда, на пятёрочку.

Никодим невыездной ;) Там, где можно летать на дроне, обходимся без пернатого ;)

Цитата (Николай67, 20.01.2024):
> Меня заинтересовало само фото. Сергей это что, старый, заброшенный город?

Это мусульманское кладбище.

Цитата (Плотников П, 20.01.2024):
> Сергей, я думал Вы уже научились не реагировать на критику.
Ради дискуссии с интересными людьми можно и пренебречь своими принципами.

Цитата (Victor_K, 20.01.2024):
> По мне у Юрия Мокряка и Monrailpic отличные получаются фото. Сбалансированные и без передавлевания естественности
Спасибо за информацию, постараюсь связаться с данными авторами. Возможно они согласятся дать мне пару уроков.

Цитата (Плотников П, 20.01.2024):
> Как всегда переобработка, но сюжет не плох.

Спасибо за отзыв. Обработка фотографий всегда была моей слабой стороной. Всякий раз стараюсь сделать что-то годное, но в итоге постоянно получается бездумное накручивание ползунков. Может кто посоветует, у кого стоит поучиться обработке из современных авторов? Думаю, не только мне будет интересно.

Цитата (Сергей ВМ, 19.01.2024):
> Конечно можно, указывайте, я не против.
Это был вопрос к вам, как к автору, с просьбой поделиться местом съёмки

А можно указать локацию на карте?

Цитата (lumberjack, 18.01.2024):
> В чем заключается назначение транспорта? Перевезти вас или жопу вам облизать?

Перевезти. Безопасно, как минимум. Комфортно, как максимум. Вылизывание ануса оставьте в своих фантазиях, ваши школьные шуточки вообще не уместны.

Цитата (lumberjack, 18.01.2024):
> В очередной раз я вбеждаюсь,что чем больше дают людям - тем больше они наглеют и не ценят того,что есть =)

Переведу на банальный пример с задницами, как вы любите: зачем вам тёплый туалет в доме, если у вас есть сортир за баней? Свои функции же выполняет и ладно. Зачем вам делать все дела в доме, если можно одеться, выйти, расчистить дорожку, дойти с фонариком, и на морозе с удовольствием покакать.


Цитата (lumberjack, 18.01.2024):
> И когда это технологии успели сильно шагнуть вперед? Видоизменение того,что уже было - это определенно не что-то новое. Обертка новая,а суть и назначение все те же

Обёртка для пассажира и имеет значение. Она и отвечает за комфорт. С вами на эту тему бесполезно дискутировать, потому что в каждой фразе вы мыслите категориями жоп и говна. Мне тяжело оценивать технологии и технику таким мерилом. Приеду в Екб, прокачусь, сравню с Ласточкой, буду понимать, чем отличается и в какую сторону. А вы и дальше продолжайте производить замеры своей выделительной системой

Цитата (Smavs, 17.01.2024):
> теперь настала очередь перезагрузки РЖД

Ну всё, пассажиры теперь будут в диком восторге, что грузовые поезда мимо них едут не в уныло-сером, а в уныло-зелёном окрасе :)

Цитата (Василий Семин, 18.01.2024):
> Самому младшему - 75, старшему - 82

Ничего не имею против специалистов, в том числе советской школы. Поясню, что в контексте беседы я подразумевал людей, которые, используя свои "консервативные взгляды" и находясь у власти, пытаются влиять и навязывать определённые взгляды на мироустройство, которые идут в разрез с естественным развитием человечества. Науки и техники мое мнение в этом вопросе не касается.

> ибо об удобстве пассажира в то время думали очень даже сильно
В 18 веке, наверняка, тоже думали о комфорте и обеспечивали его в соответствии с технологиями того времени.

Я уже писал сильно выше о том, что нормы комфорта 80-х не должны становиться нормами в 2024 году, когда технологии сильно шагнули вперёд. Это и было изначальным предметом дискуссии, когда отдельные пользователи в очередной раз начали обожествлять советский уровень оснащения ПС, противопоставляя и идеализируя его относительно современного транспорта. И терминология, используемая мной для обозначения эпохи здесь вообще не имеет никакого значения.

> Она будет представлять собой лишь факт того, что все три и больше источника — врут. А что происходит на самом деле, будет лишь предположением, граничащим с появлением нового необъективного источника в лице самого себя

Немного неверно выразился выше. Имея знание о том, что все эти три источника (или кто-то из них) лживые, можно, как минимум понять, какие версии отметать. Всё индивидуально и зависит от конкретных вводных. В любом случае, наличие лжи в интернете не позволяет его напрямую сравнивать с телевизором. За годы поиска в Сети можно найти несколько источников, которым можно в последующем доверять. Главное, чтобы это был не один источник

>Да даже с кавычками — зачем оно здесь? И это никак не может не относиться к дискуссии, поскольку любая критика должна быть объективна, чтобы быть конструктивной, а слово «сокок», будь оно в кавычках или без них, явно противоречит объективности.

Это общеупотребительный термин по отношению к эпохе. Также как "тапок", "машка" или "кругляк" в железнодорожной среде.

>И да, я ведь с самого начала спросил о том, что такое «совковое понимание "комфорта" перевозки пассажиров» — но вы мне так и не ответили на этот вопрос, акцентировав внимание на моём собственном предположении об этом.

На этот вопрос уже выше дал ответ пользователь Санёк 93, что и стало поводом для моей реплики:

> приходилось ездить на деревянных ЭР9 и ничего, живы все...

Если вы хотите ответ моими словами - то пожалуйста: "совковый" уровень комфорта в моём понимании - это когда об удобстве перемещения пассажиров думают в последнюю очередь. Когда цель - "лишь бы доехать" вместо "доехать с удобством". Когда деревянные лавки вместо мягких сидений. Когда адская печка под задницей вместо климатической установкой с автоматической регулировкой температуры. Когда высокий пол и нет возможности закатить инвалидную коляску и, прости господи, мамаш с орущими колясками. А если максимально проще - "совковый уровень" - это боготворить и ставить в идеал все то гнильё, выпущенное 30 лет назад и ему подобное.

>Бесспорно: был точно такой же поток откровенной дичи, в зависимости о того, что было выгодно говорить конкретному хозяину конкретного канала, но ни одно из «мнений», каким бы радикальным по отношению к другим оно ни было, как показала практика, не являлось правдивым

Пожалуй, вы в чём-то правы. С точки зрения правдивости соглашусь. Хотя выше я сравнивал не в плане того, что обязательно транслировалась истина, а о том, в каком объеме была допустима свобода изложения мыслей и взглядов. Иногда, даже послушав три и больше необъективных источника, можно сложить условно объективную картину.