Комментарии, написанные пользователем Vertel

Спасибо за фото!

Цитата (Volk85, 13.12.2024):
> Цитата (☭ Владислав ☭, 13.12.2024):
> > Только вот окна в салоне уже не деревянные. В одной Здолбуновской эрке видел с деревянными. Возможно это единичный случай. Но выглядит классно.
>
> Не единичный, их там несколько. В 193 и некоторых подменный вагонах вдобавок сохранился линкрустовый зелёный салон. Жаль что фото на сайте нет. Моё непроходное из-за обилия пассажиров, но видно есть. За пределами львовской жд эрок с деревом не осталось в работе (не считая болгарских ЭР25)

Настолько всё плохо с фоткой? Может хотя бы условкой/временной публикацией пройдёт? Интересно посмотреть салон...

Однако с одной стороны согласен с этим комментарием. Потому что из-за этой даты уходят очень даже крепкие машины. Сгнили некоторые составы не сами по себе как раз-таки, к сожалению... Ну и опять же, сравнения количество выбывших вагонов по причине нецелесообразного ремонта и сравнивая количество выбывших по причине достижения срока в 28 лет, получается что раннее списанные составы по всего-навсего пальцам пересчитать. Как говорилось под одной фотографией Европейского электровоза 59 года выпуска: "Срок службы придумали для распила народных денег"...

Фонари на ближайшей опоре сверху слишком сильно затемнены... Можно выделить область и отдельно их высветлить, чтобы не трогать общий свет. А так, хорошо!

Странно тогда что никто жёлтый не ставил...

Цитата (Роман Ильин, 30.11.2024):
> Всё, уже отъездила?

А она работала вообще с момента последнего Советского рейса?

Потом приестся, как и нынешний ПИД, если массово будут так красить...

ЭП20 в Волховстрое теперь красят? Что-то новое.

Ну ведь умеют же красить, ещё и в оригинал! Правда сомневаюсь что это качественная краска...

1) Автор, вы промахнулись и написали не в то поле. :)
2) Не перед ТР, а перед КР

Так у Синар (730-734) тоже определённые плечи и причём до сих пор. Мы же их не видим на каком-нибудь Лужском, Выборгском и других некоторых направлениях.

Цитата (Михаил Иванов, 28.11.2024):
> Цитата (Vertel, 28.11.2024):
> > Внесите в бд дату проведения ремонта тепловоза на ВТРЗ.
>
> А может это ТР-3?


Цитата (L.smm34, 28.11.2024):
> Причем тут ВТРЗ ?

Ссылался что на ВТРЗ его ремонтировали. Информации точной у меня не было. Тогда указывайте дату ТР-3 в Ельце

Внесите в бд дату проведения ремонта тепловоза на ВТРЗ.

Согласен, сам тепловоз - красавец, а то что на него намазюкали, это просто жесть...

Цитата (Ростов, 25.11.2024):
> Да о38. Блин такая техника гниёт. Я на них работал. Печально

Но всё же хорошо что некоторые машины начали поднимать и восстанавливать. А то мы уже думали, что 8-ки на РЖД уже навсегда ушли в историю...

С родным шильдиком секция! Сейчас мало таких встретишь...

Настоящая зимняя сказка в прекрасных местах!

Цитата (Баранников А.Ю., 22.11.2024):
> Цитата (Vertel, 22.11.2024):
> > ... видели её салон? ...
>
> Салон - это тоже фантики. Главное - состояние технологического оборудования. Вы знаете, в каком состоянии у машины пневмосистема? А редуктора? А ТЭД-ы? А преобразователи? И насколько качественно это всё после ремонта?

А вы сами знаете?)
Давайте тогда дождёмся ответов экспертов или же работников УЗ.

4 единицы уже в работе, ещё должны 8 в ближайшее время заработать. В следующем году ожидается ещё несколько штук.

Цитата (Баранников А.Ю., 21.11.2024):
> Цитата (ttsjsvcf, 21.11.2024):
> > ... эта электричка даже лучше выглядит чем ее коллеги из России ...
>
> Опять мы благополучно обращаем внимание только на фантики, и совершенно забываем про содержимое. Любого дурака можно облачить в презентабельный костюм от Версачи и лакированные туфли, однако, ума ему это нм разу не добавит.

Так вы видели её салон? https://railgallery.ru/photo/215401/
Наши многие электрички, которые +- её же возраста выглядят определённо хуже.