Komentari napisani od strane ovog korisnika NIKO_Rus

Цитата (stepler, 04.07.2024):
> Там рельсовые автобусы были 10 лет назад. Судя по всему тоже уже не ходят?

10 лет назад и отменили

Цитата (Айдаров Д, 04.07.2024):
> Раньше эта ветка вроде работала через день? Теперь ежедневное движение? Просто, смотрю прошлый снимок с чмухой четного числа

Да, теперь как поезд есть - так и работают. Летом в окна каждый день может рабочим быть, а зимой и неделю может ничего не быть. Со стороны Петровска, думаю, движение всё же поактивнее будет

Нет. Официально закрыт. Станция работает только на проход. Дежурная сказала, что когда 3 и 4 путь разбирали, то начали и второй разбирать, хотя указания сверху на его разбор не было. Костыли со шпал поснимать успели. В итоге стрелки на месте все, а рабочие светофоры только на 1 пути, на 2, 3 и 4 пути по сути уже нет светофоров.
Пока что станция в подвешенном состоянии, она вроде как бы уже и не станция, но с Москвы приказ о закрытии так и не выпускают

Да, Балаковский в 21 году не пустили путейцы, состояние полотна на перегоне Сенная - Барнуковка не позволяло поезду пойти, плюс там перегонные времена почти на всём участке больно здоровые были. В этом году линию Сенная - Аткарск полностью откапиталят. Не знаю, пустят ли Балаковский, всё таки причина по которой его убирали вряд ли куда денется, только если делать общую группу оборота Саратов-Москва-Балаково-Москва-Саратов.

Что касается движения, то вывозные стали не такой уж редкостью, но всё таки самый движ летом, когда начинаются окна

Две недели назад проезжал по окружной - опор ещё не было. Дэээ

Цитата (Айдаров Д, 25.04.2024):
> Эх, а я что-то совсем забыл про этот поезд, думал он позже поедет..

Да вот который год что-то обламывают. На майских раньше удавалось подловить. А в этом году расписание у этого поезда в принципе странное

Цитата (Tavda, 25.04.2024):
> Странно, что не маневровый тепловоз. Т.е. вагоны от ПМС просто перегоняют, а два пассажирский в составе поезда победы?

Там профиль самого участка не позволит ЧМЭ3 в голову поставить под такой состав. БС прикреплен к поезду, а КМ именно для тяжелого участка Сенная - Карабулак в голову поставили

С фирмачом "Тамбов". Кайф! Тогда вагонов по 19 было в нём, хвост часто вне платформы стоял уже

Интересно что там эта РАшка делала

Сегодня 135 БС был под 135 поездом. Можно помечать в работе

Цитата (Плотников П, 12.11.2023):
> что помешало покинуть кабину? Что бы высочить из кабины, нужно всего несколько секунд.

Может потому что у них не было этих секунд? Одно дело когда грузовик встаёт на переезде, другое когда он выскакивает на него. 5 секунд и удар. Много успеешь сделать за это время? Да только краны все дернешь и нет уже этого времени драгоценного

Классика жанра

Спасибо за отзывы!)

Офигеть. Радостно, что хотя бы в виде тренажера тепловоз остался

Есть предположение что было, но не такое частое. Но всё таки объем вывоза внутри линии был достаточно высок. Нефтебаза, элеваторы, склады различные, стекольный завод... Да и автомобильная дорожная сеть не была так хороша

Цитата (Андрей Безбородов, 17.09.2023):
> На фото смотрю и прямо кошмар. В Люберцах модно снять не лучше, а прямо ЛУЧШЕ.

У нас в сообществе появился последователь Максима Ластовки "Снято лучше и много раз"?

Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.08.2023):
> Последнее время нет. Тепловозов нет, половина на "окна" раздали, половина под забором.

Печально. Угольные поезда фишка этой линии...

Так его никуда и не сплавили?

Цитата (2ТЭ10У-0419, 10.01.2023):
> Сейчас с движением всё плохо! Только сборные, транзита нет. Десятки под пригородные запретили, только БСы.

Печальные новости. А почему транзит кончился?

Что аж решили списать

С личной машины на Ниву пересаживайся только)

Спасибо!)