Комментарии, написанные пользователем Dieseld12

Кран КДЭ163 работал на ПБ ОАО "ИМС". Всегда с грейфером. Выгрузка угля и инертных из вагонов. Подача их в бункера бетонного завода. Работал от сети. Грабили его. Восстанавливали мы его. Чинили когда ломался. Без него ЖБИ вставал. Видеокамеру крановщик ставил ему на стрелу и телевизор маленький в панель врезал году в 2008. Для удобства загрузки в бункера. Адская в управлении машина). Пришлось за рычагами распутывать запутанные троса. Крановщика не было тогда на нём. Никто не решался сесть в кабину. Проработал до 2010 года, потом четыре года банкротства болтался по путям-тупикам. Был разграблен за эти годы и осенью 2014 года сдан в металлолом.

Подскажите, как радиостанция запитана, что она,(её корпус) не изолирован от корпуса тепловоза? Или минус АКБ сидит на корпусе тепловоза? Или отдельное питание? У меня на ТЭМ15-065 и ТГМ-23 двухпроводная система, радиостанция изолирована от корпуса тепловоза. Тангента висит на изолированном подвесе.

Подскажите, а тепловозы ТГК-2 работают? На заднем плане которые.

Как вагоны РЖД даёт по таким путям таскать? Очень страшно путь выглядит. Что они там возят, сырьё, топливо, готовую продукцию? Или все площади в аренде.?

Замечен сегодня с утра в Иркутске в холодном состоянии.

19 Вагонов?! Экскурсантам выйти негде будет на остановочных пунктах. Народ едет в большом количестве теперь. По понятным причинам.

Да, удивительно, прорвалось сквозь фильтр!)

Вагоны какого интересного вида он везёт?! Второй и третий.

Ура! Восстановил!