კომენტარები –თან ЭМ4-012

Конечно, с грустью смотришь на гниющие ЭМки. Все-таки, кабина у них уникальная, и было бы здорово, если про нее вспомнят и создадут новый электропоезд... Но раз "Спецремонт" обанкротился, через пару десятков лет, скорее всего, эти электрички останутся лишь у нас в воспоминаниях.

Я так понимаю самые проблемные "И" были,остальные худо/бедно ездили.

С дебютом!

Цитата (Захар, 14.02.2022):
> Скорее всего в музей стыда...


Цитата (АК-63, 14.02.2022):
> а там стыда было куда больше...

Стыд, действительно уже есть https://trainpix.org/photo/100894/?vid=34719

Если на то пошло, отправка в музей "Сокола" ни у кого возражений не вызвала, а там стыда было куда больше...

что-то долго она там стоит

Да, ЭМ2 еще спорно, а ЭМ4 с его дополнительными дверями все-таки серьезная переделка

Цитата (EVGEN1107, 14.02.2022):
> в музей отправить)

Скорее всего в музей стыда...

Одну, самую целую, можно было бы в музей отправить)

Видимо металл на чёрный день. Туго будет – сдадут

Цитата (Антон Н, 13.02.2022):
> Зачем их хранят интересно? Их довольно много сохранилось же до сих пор

Их там солить собираются.

С дебютом!)

Зачем их хранят интересно? Их довольно много сохранилось же до сих пор

Жаль, что поезда, с которыми у меня связано столько тёплых воспоминаний теперь так заканчивают свой путь...

Всё возможно.

Цитата (Master008, 04.11.2020):
> 17 октября ЭМ2-032 и ЭР2К-1051 стояли ещё.

Наверно, на гвозди уехали?

17 октября ЭМ2-032 и ЭР2К-1051 стояли ещё.

А ещё ЭМ4 какой?

База сильно опустела или только так кажется? Слева от ЭМ4-012 зеленый вагон ЭД2Т-000110, впереди него вагон ЭД4М-000404.

Цитата (Maxtravel198728, 09.12.2019):
> А когда поезда "раскатались", было уже поздно по причине ликвидации МЛРЗ.

Контора которая их выпускала именовалась АО "Спецремонт", находившаяся на территории МЛРЗ.