Все комментарии к фотографиям ТГ100-001

Виталий Кравченко · 09.10.2015 21:06 MSK

Почему нынешнее местоположение не известны? Очень даже все известно. Этот тепловоз после завершения эксплуатации был передан в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. В каком году я не знаю.
В середине 90-х, Если я не ошибаюсь в 1996 порезан на металлолом, как и многие локомотивы.
Вот такая краткая история.

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

Харькин Д. · 06.02.2014 21:45 MSK

Действительно на американца похож. Красивая машина, спасибо за фото!
ЗЫ пора в фильтр комментариев добавлять слова "горизонт", "обрезать" и "завален". :)

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

stepanov-ka · 05.02.2014 23:40 MSK

Цитата (semen, 05.02.2014):
> На американские локомотивы чем то похож.

Так неудивительно, в ту сторону тогда смотрели, чтобы "догнать, и перегнать" ©

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

semen · 05.02.2014 21:54 MSK

На американские локомотивы чем то похож.

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

Донской · 05.02.2014 20:43 MSK

С таким "носом" еще привыкнуть надо чтоб прицепиться мягко.

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

Алексей Задонский · 05.02.2014 20:41 MSK

Обалдеть. Спасибо за публикацию!

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

Sedoy 71 · 05.02.2014 20:26 MSK

"но верхушку все таки надо было обрезать"
И горизонт выровнять. :-)

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

Ссылка

Oleh Shpakovych · 05.02.2014 01:04 MSK

Хорошее фото, но верхушку все таки надо было обрезать.

ТГ100-001 , Донецкая железная дорога

««12»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.