Все комментарии к фотографиям ТГ100-001

Похоже конструкторы вдохновлялись локомотивами Baldwin.

Вот бы фото кабины увидеть

250р, интересного мало на нем было, да и качество фото оставляло желать лучшего.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.12.2022):
> Из описания:
> Диск на котором было фото, куплен на блошином рынке

А за сколько был куплен этот диск?

Разрезан в 1996м, ктото его фоткал, и где он стоял? видел фотки из 80х что был путь к институту, виднелся ВЛ22.

просто надо правильно фото стыбрить с других сайтов)

Построен в 1959, а фото 1958?

Цитата (Артур Газизов, 02.12.2022):
> Цитата (Санёк93, 01.12.2022):
> > А почему такая компоновка с капотом не прижилась у нас?
>
> Интересно, как у него с обзором для локомотивной бригады?
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.12.2022):
> > Из описания:
> > Диск на котором было фото, куплен на блошином рынке
>
> Какой хороший блошиный рынок)

Честно говоря покупал кота в мешке, не знал что на нем есть.

Цитата (Артур Газизов, 02.12.2022):
> Интересно, как у него с обзором для локомотивной бригады?

Думаю такой же, как и у американцев

Цитата (Санёк93, 01.12.2022):
> А почему такая компоновка с капотом не прижилась у нас?

Интересно, как у него с обзором для локомотивной бригады?
Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.12.2022):
> Из описания:
> Диск на котором было фото, куплен на блошином рынке

Какой хороший блошиный рынок)

Цитата (BearVolgograd, 01.12.2022):
> Попахивает американщиной

Более того если Вы бы знали сколько ее в технике в промышлености, Вам было бы тяжело дышать...

Попахивает американщиной

Отличное фото!

Мгновенная ассоциация с локомотивами фирмы "ALCO"

А почему такая компоновка с капотом не прижилась у нас?

Шикарно. А то надоели его заводские фото знакомые с детства.

Из описания:
Диск на котором было фото, куплен на блошином рынке

Цитата (Виталий Кравченко, 09.10.2015):
> Почему нынешнее местоположение не известны? Очень даже все известно. Этот тепловоз после завершения эксплуатации был передан в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. В каком году я не знаю.
> В середине 90-х, Если я не ошибаюсь в 1996 порезан на металлолом, как и многие локомотивы.
> Вот такая краткая история.

Разрезан, да, в ДИИТе, но не в 96ом, а в период 79-80 года. Знаю 2х людей которые снимали с него некоторые узлы и агрегаты для учебной лаборатории кафедры Локомотивов, а именно: 1 дизель из 4ех, гидропередача одна, секции холодильников.

Здесь магистральные тепловозы с электро- и гидропередачами и п.с. с газотурбинными двигателями:
https://yadi.sk/i/qopCA_AT35YCSp

C EMD F7 брали вдохновение.