Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10В-4222

Здорово! Надо уж этот 4222 на ТО отправлять и заменять другим, шоб не забоянили!:)
А "утренним рейсом", как я понял, поезд шел под ЧМЭ3?

Не за что. С самого начала планировалось получить примерно такой снимок, но в первый раз просто не успел занять точку сьёмки. В этот раз я уже возвращался с другой точки, на станции заметил, что он заходит под состав. Мне хватило времени добежать сюда.

Спасибо!!!

Какой облом был сегодня мне, что я не дождался его здесь: http://savepic.org/4265096.jpg
Местным, точка съёмки на заметку. Только не забудьте разжиматель очка, если в душе не альпинисты :)))
Я не альпинист, я очковал на краю.

Хорошо ли давать такие длинные цитаты? В следующий раз делайте покороче.

Цитата (Яков, 30.07.2013):
> Спасибо всем за отзывы!
> Этот кадр был чистой случайностью, т.к. долго ждал тепловоз на перегоне около Юрюзани, но всё было глухо. Подумал было, что сегодня утром уже ничего не пройдёт, и поехал домой. Решил завернуть (как говорится, чисто для "успокоения совести") на Половинку-Катавскую, и на тебе! - вот он, стоит в горловине. Видимо, раньше с Вязовой проследовал, чем я его ждал.
> Цитата (Nosferatu, 30.07.2013):
> > Когда мы вместе туда ездили, то был глушняк.
> Ну, вчера глушняка на станции точно не было: с Вязовой он притащил полновесный состав, на других путях стояли вертушки из полувагонов и цементовозов, видимо, подготовленные к отправке; что удивило, была даже громкая связь (...от Эм такого-то на восьмой путь под состав... будьте осторожны...). Жаль только, что маневрового ТЭМа с цементного завода уже не было.
>
>
> Цитата (Евгений Барцио, 30.07.2013):
> > Пассажирского движения, на сколько мне известно, там нет?
> Официально - нет с осени 2002 года; по некоторым сведениям, до летнего графика-2008 ходил в ранге "рабочего" (т.е. - для железнодорожников) поезд с Вязовой под ЧМЭ3, но уже только до Половинки, не до самого Катава.
> Ну а в лучшие времена здесь гоняли по две пары пригородных Катав-Ивановск - Кропачёво, пара Вязовая - Катав-Ивановск с прицепным плацкартным Катав-Ивановск - Челябинск...

Спасибо за информацию и фото.

Отлично!

респект за фото!
Цвет такой приятный у локомотива :)

Спасибо всем за отзывы!
Этот кадр был чистой случайностью, т.к. долго ждал тепловоз на перегоне около Юрюзани, но всё было глухо. Подумал было, что сегодня утром уже ничего не пройдёт, и поехал домой. Решил завернуть (как говорится, чисто для "успокоения совести") на Половинку-Катавскую, и на тебе! - вот он, стоит в горловине. Видимо, раньше с Вязовой проследовал, чем я его ждал.
Цитата (Nosferatu, 30.07.2013):
> Когда мы вместе туда ездили, то был глушняк.
Ну, вчера глушняка на станции точно не было: с Вязовой он притащил полновесный состав, на других путях стояли вертушки из полувагонов и цементовозов, видимо, подготовленные к отправке; что удивило, была даже громкая связь (...от Эм такого-то на восьмой путь под состав... будьте осторожны...). Жаль только, что маневрового ТЭМа с цементного завода уже не было.


Цитата (Евгений Барцио, 30.07.2013):
> Пассажирского движения, на сколько мне известно, там нет?
Официально - нет с осени 2002 года; по некоторым сведениям, до летнего графика-2008 ходил в ранге "рабочего" (т.е. - для железнодорожников) поезд с Вязовой под ЧМЭ3, но уже только до Половинки, не до самого Катава.
Ну а в лучшие времена здесь гоняли по две пары пригородных Катав-Ивановск - Кропачёво, пара Вязовая - Катав-Ивановск с прицепным плацкартным Катав-Ивановск - Челябинск...

Пассажирского движения, на сколько мне известно, там нет?

Спасибо, Яков!
Когда мы вместе туда ездили, то был глушняк. Тебе одному повезло больше.

Присоединяюсь!

Душевно)

Цитата (Oleg13, 22.07.2013):
Вообще, ночью они хорошо светят, не?

На прямых участках видно аж три-четыре светофора.

Ужасно хорошо! Глаза приходится закрывать или отворачиваться при прохождении оных.

У нас на перегоне Киров - Красносельский стоят светодиодные светофоры :) Вообще, ночью они хорошо светят, не?

Цитата (Ammendorf, 21.07.2013):
> Смешно и грустно видеть на В-шке светодиодные БФ...

Эти светодиоды еще и внутри понаставили, в плафоны) Экономим однако

Не, ну на У - еще куда ни шло!

Цитата (Ammendorf, 21.07.2013):
> Смешно и грустно видеть на В-шке светодиодные БФ...

+1, об этом же писал http://trainpix.org/photo/67289/#118778

Смешно и грустно видеть на В-шке светодиодные БФ...