Все комментарии к фотографиям ЭМКА2-001

Цитата (Nikolai, 06.05.2023):
> Вот лучше бы 3ЭС5С и 2ЭС5С строили такими же темпами как 3ЭС5К "Ермак". На заводе лучше бы кабину усилили по прочности,чтобы она не превратилась в консервную банку при столкновении с тем же грузовиком,и у бригады было больше шансов спастись.

вопросы по заказу локомотивов не к заводу, а к заказчику. И у Эски кабина уже усилена и сильно лучше чем железные кабины Вл-80 и прочих

Цитата (Артур Челомбиев, 06.05.2023):

> Такие электровозы будут востребованы только на крупных электрифицированных станциях.

задача ЭМКА2 подавать/увозить пасс вагоны на столичных вокзалах, чтобы исключить из них чадащие и шумящие тепловозы

Вот лучше бы 3ЭС5С и 2ЭС5С строили такими же темпами как 3ЭС5К "Ермак". На заводе лучше бы кабину усилили по прочности,чтобы она не превратилась в консервную банку при столкновении с тем же грузовиком,и у бригады было больше шансов спастись.

Цитата (Артур Челомбиев, 06.05.2023):
> Такие электровозы будут востребованы только на крупных электрифицированных станциях.

Да хотя бы для подачи, уборки пасс.составов на вокзалах. Мне кажется очень даже подойдут.

Цитата (Владимир_19, 04.05.2023):
> Это что за чудо такое?

Маневровый контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока. То есть может передвигаться вне контактной сети какое-то ограниченное время (зависит от погоды, массы состава и нагрузки). Для переменного тока точно не знаю (кто знает, подскажите), но скорее всего будет ЭМКА3. На станциях стыкования таким электровозам будет работать затруднительно (нужен маневровый электровоз двойного питания).
Такие электровозы будут востребованы только на крупных электрифицированных станциях.

Цитата (briki_rz, 04.05.2023):
> ЭМочка?

ЭМКАчка)

Сколько в Кирове будут закупать ЭП1М?
Наштампуют, наштампуют и потом стоят на базах запаса.
Даже в летний сезон.

Цитата (Tokarev Danila, 05.05.2023):
> Бф просто шик

А на капоте- ультрамодный светодиодный прожектор!

Сгущёнкой была только одна ЭМ2-029/031, ибо была перекрашена в соответствующую схему окраски. А до этого она была таким же опарышем, как и остальные

Цитата (Kaamoos, 04.05.2023):
> ЭМКА)
> Как ей теперь придумать уменьшительно-ласкательное?)

ЭМКА просто ЭМКА.))))
Тот момент, когда ЭМКА будет ассоциироваться не с поездами ЭМ, известные как "сгущёнки" и позже "опарыши", а локомотивом ЭМКА)))

Бф просто шик

Цитата (Владимир_19, 04.05.2023):
> Это что за чудо такое? Пойдёт в серию, или очередной единичный прототип?

Уже не единичный, построен 0002.

А пойдёт ли в серию? Наверное, зависит от того, в какое депо попадёт. Если к "консерваторам", которые боятся всего нового как огня, то шансы невелики. Эти тут же найдут 1000 недостатков и напишут заключение о полной непригодности новинки к эксплуатации... Если же попадёт к тем, кому всё новое наоборот, интересно, то шансы есть.

Цитата (Kaamoos, 05.05.2023):
> ЭМКА)
> Как ей теперь придумать уменьшительно-ласкательное?)

ЭМочка?

"Очередной металлолом"? :))

Пессимизм - пессимизмом, но сколько уже за последние пару десятилетий было построено "чмух на обогащенном навозе" и прочих особо пердспективных маневровых. И где они все?!

ЭМКА)
Как ей теперь придумать уменьшительно-ласкательное?)

Цитата (SHOMAS4416, 04.05.2023):
> Если был по типу ВЛ26, былабы интересная машина. В Спб пригодиласьбы на манёврах, где 75/80% маневры под проводами.

так в названии ЭМКА2 буква А - аккумуляторный ;)

запас хода на батарейках, полчаса 2 килотонны

Цитата (Oleg701, 04.05.2023):
> Куда их столько ?

никуда, из-за летнего трафика в заводском отстойнике скопились свежевыпущенные машины

Так он с батарейкой ещё вроде

Если был по типу ВЛ26, былабы интересная машина. В Спб пригодиласьбы на манёврах, где 75/80% маневры под проводами.

Это что за чудо такое? Пойдёт в серию, или очередной единичный прототип?