Все комментарии к фотографиям ЭП20-080

Пластиковую панель впереди явно поменяли, рельефа нет для букв и цифр, нарисовали трафаретом

Цитата (rzd_kruta, 08.07.2023):
> В чём причина даунгрейда прожектора со светодиодного до лампового? Экономия завода?

Канадский блок питания для светодиодного прожектора на обе кабины по древнему курсу стоил 1100000 р. и ремонту он не подлежал. Аналогичное на лампочки стоит около 55000 р на обе кабины, разница есть?

Помощник машиниста растворился в тумане.

Лампа от обледенения выручает. А диодам еще и нити для нагрева подавай.
А с чего вдруг на бампере цифры по-новой нанесли, где-то стукнули?

Лампа дешевле, лампа надежнее. Если диодник сдохнет в пути - чего с ним делать? А лампу можно поменять.

Подвеска КС интересно пронумерована

Цветовая температура лучше

В чём причина даунгрейда прожектора со светодиодного до лампового? Экономия завода?

Цитата (НикитаMatveev116rus, 08.07.2023):
> С кабины Лок-ва снято?)

С места помощника машиниста.

С кабины Лок-ва снято?)

Хорошо снято!))

Ещё бы маркером номер нарисовали...

Сегодня приехал в Питер с поездом «Экспресс»

Сегодня работал на октябрьском направлении, маршрут 17 Петрозаводск - Москва

Посмотрел расписание - на Павелецком теперь ни одного поезда под ЭП20.

26.03.2023 65 поезд отправился под ЭП20-080. В Узуново тем не менее был сменен на ЭП1М.

Понятно, спасибо

То что сейчас, может быть и с ЭП20 и без него, но по нынешнему расписанию, с 26.03 уже строго без него и уже «нр.107 Москва – Брянск отправлением со ст. Москва-Пасс.-Киевская с 26 марта 2023 г., прибытием на ст. Брянск-Орловский с 26 марта 2023 г. в 22.37 (+ 45 мин.);
нр.108 Брянск – Москва отправлением со ст. Брянск-Орловский с 26 марта 2023 г. в 16.30 (– 20 мин.), прибытием на ст. Москва-Пасс.-Киевская с 26 марта 2023 г. в 21.55 (+ 36 мин.);»

Цитата (Михаил Иванов, 08.02.2023):
> Ну вот и изменения в график подъехали - «с 26 марта 2023 г. изменить участки работы локомотивов для поездов:
>
> нр.107/108 Москва – Брянск – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Сухиничи-Гл.;

А в прошлую пятницу он уже проследовал под чехом - интересно, однако

Ну вот и изменения в график подъехали - «с 26 марта 2023 г. изменить участки работы локомотивов для поездов:
нр.9/10 Москва – Саратов – Москва – без использования электровоза ЭП20, станции смены локомотивов – Узуново, Мичуринск-Уральский, Ртищево-1;
нр.22/21 Санкт-Петербург – Мурманск – Санкт-Петербург с использованием электровоза ЭП20 на участке Дача Долгорукова – Петрозаводск – Дача Долгорукова, станция смены локомотивов – Петрозаводск;
нр.26/25 Москва – Ижевск – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Вековка;
нр.45/46 Москва – Тамбов – Москва – без использования электровоза ЭП20, станции смены локомотивов – Узуново, Мичуринск-Уральский;
нр.65/66 Москва – Воронеж – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Узуново;
нр.107/108 Москва – Брянск – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Сухиничи-Гл.;
нр.306/305 Москва – Сухум – Москва – без использования электровоза ЭП20, станции смены локомотивов – Рязань-2, Воронеж-1, Горячий Ключ, Адлер;
нр.743/744 Москва – Смоленск – Москва – без использования электровоза ЭП20 и переводом на обслуживание составом «Ласточка»»