Все комментарии к фотографиям ЭП2К-073

Этот компрессор работает гораздо тише чем поршневые, и довольно надёжный

Насколько мне известно из официального сайта завода-изготовителя, этот компрессор предназначен для работы в промышленных помещениях, но никак не на подвижном составе, где есть повышенные вибрации, температуры и т.д. Остаётся вопрос к тому, кто это "чудо" додумался в локомотивы ставить...

Дык, уже года два как эти машины в общем то со счетов списаны, в прямом и переносном смысле. На разных ходах по разному транссиб можно сказать, уже их подзабывает, Пенза напротив главные эксплуатанты! В 2019-ом их явно в рабочем состоянии резко и основательно поубавится, да что там говорить, щас уже больше половины парка на КБШ в жёлтом статусе

То есть в теории ожидаем в 2019 массовую резню ЧС2К?

Если утвердят всё без изменений, то 35 ед. ЭП2к пойдут в Самару в 2019 году. Пока инвестпрограмму не утвердили.

С этого года, Барабинские ЭП2К, ездят в Пензу как к себе домой. Почти каждый день заезжают. ЧС2К/ЧС2Т не хватает под все поезда

Не далеко ли забрался?