Комментарии, написанные пользователем lumberjack

Вполне возможно. Судя по кадру из 2014 года,то этот тепловоз уже лет 6 ДРСУ-3 принадлежит - https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
Давненько обдумывал идею снять движение на Таповской жд и в кой-то веки у меня это получилось,однако сам кадр весьма спонтанный,т.к информации об объемах движения и примерном времени у меня не было. Изначально задумывался вертикальный кадр в кривой,что за вагонами,но жизнь распорядилась иначе. Сама линия красивая и эта поездка в Завод была ради изучения этого уникального и малоизвестного направления. Есть еще кадр,как этот тепловоз резервом двигается,но публиковать я его не буду,потому что вышел он не особо удачно,на мой взгляд (хотя в принципе проходной для галереи). Так же есть кадр с двумя ТГК2 неизвестных номеров - https://sun9-7.userapi.com/impf/AvHsE3pB...e=album

офигенно!

Цитата (Ирина, 14.06.2022):
> При том что КС - железнодорожная инфраструктура.

А вам провода нравится наблюдать? Мне лично нет,уж лучше лучи. Они хотя бы кадр делают более живым,в отличии от проводов. Вечно вам что-то нестандартное не нравится и вы предпочитаете поворчать =)

Автор обработал так,как посчитал нужным. Задумка интересная,а лучи дополняют кадр и делают его более атмосферным

красота!

Кайф!

Вот и я о том же. Окрас - это не аргумент о том,что вагоны лучше…

Цитата (IZ387, 13.06.2022):
> Вагоны Укрзалинзыцы?

да) идеальный вариант для любителей непидных вагонов)

Цитата (URAGAN, 13.06.2022):
> Тут кто-то топил за тех состояние??? Где-то отсылки к этому?

а мне кто-то кроме вас ответил,чем эти вагоны лучше рждшных? нет

Цитата (URAGAN, 12.06.2022):
> Окрас, чем же ещё

окрас вагоны лучше не делает. что херню-то говорить? всем любителям окрасов надо выдавать для поездок непидные вагоны с тараканами внутри,в которых ничего не работает и течет со всех щелей =)

это искажения и низкое качество...

Цитата (Никита Лапин, 11.06.2022):
> Фотография должна быть есстественной с минимумом обработки

Кому фотография ДОЛЖНА быть с минимумом обработки? Не умеешь обрабатывать,так и не разглагольствуй попусту

чем?

Цитата (SHOMAS4416, 10.06.2022):
> По сравнению с прошлим сайтом, стала тупо фотобаза, интересного 1 на 50 фотка, не зачто зацепится к сожелению, некотороы фото убивают как прошли модерацию...

да не сказал бы. мне наоборот кажется,что модерация стала более лояльной. приведу примеры: мои снимки стали реже отклоняться по причине "чрезмерной" обработки. меня приятно удивило,что мои кадры стали принимать такими,какими их вижу я,а не такими,какими они нужны для базы. работы Сергея Крылова также пропускаются. работы Марса_102,где тоже пропускаются с обработкой в необычных цветах,а не отклоняются по причине нарушения бб. меня это однозначно радует,что появилась большая свобода в этом плане и,надеюсь,это не кратковременная акция =)

Цитата (SHOMAS4416, 10.06.2022):
> Давайте сделаем как на СТТСе, один номер локомотива не чаще раз полтора в месяц...

я считаю,что это достаточно непродуманное решение,но видимо ССТС по-другому от задротов отгородиться не может... надо не на номерки смотреть,а на ситуацию. если ввести подобное правило,то можно даже и не публиковать кадры с малоосвещенных линий,где ездят одни и те же машины,даже если они и сняты в разных местах. если кадр красивый и интересный,то почему бы и не принять фото?

интересный снимок!

Прекрасно!

Цитата (Никита Лапин, 09.06.2022):
> И там не только я, как вы говорите, штампую их в одном месте

Т.е ты хочешь сказать,что штамповка - это хорошо? =/

Отлично! И обработка нестандартная нравится)

Цитата (Максим П., 09.06.2022):
> Каждый снимает, как хочет

Я ни слова не говорил про то,как человеку снимать. Можно хоть целый день с одной точки долбить,но какой резон публиковать одно и то же одновременно? Ключевое слово - одновременно. Я бы еще понял,если бы второй кадр был бы с уникальным каким-то локомотивом,однако он уже достаточно представлен в галерее и не только этой

Цитата (Ruslan K., 09.06.2022):
> В Лабытнанги наоборот, ТЭП70 реже, чем ТЭ10

На Воркуту зато тэпки чаще,к сожалению)

Кайф!