Комментарии, написанные пользователем Pahann4

Отобразить все комментарии

««1 ··· 4567»»
Ссылка
Pahann4 · 04.09.2022 07:45 MSK
Нет фотографий
Антена
+4
+4 / –0
 ТЭМ9-0167 , Узбекская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 31.08.2022 07:14 MSK
Нет фотографий
13.07.2022 https://vk.com/wall-189877718_8829?acces...d3fd62f
+6
+6 / –0
 ВЛ80ТК-1340 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 18.08.2022 13:14 MSK
Нет фотографий
116ый холодный стоит.
Своим ходом тоже заезжали, Один раз видел Астраханскую 2тэ116-705
+10
+10 / –0
 2ТЭ116-1595 , Приволжская железная дорога
 2ТЭ10У-0437 , Южно-Уральская железная дорога
2ЭС4К-075, Частные перевозчики
Ссылка
Pahann4 · 10.08.2022 07:48 MSK
Нет фотографий
По АСУТ приписан к Максим Горькому
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
2ТЭ116-1735, Приволжская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 29.07.2022 06:25 MSK
Нет фотографий
Пар 6-8 грузовых, 1 пригородный и 1 пассажирский пару раз в неделю
+3
+3 / –0
2ТЭ25КМ-0221, Приволжская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 23.06.2022 18:40 MSK
Нет фотографий
Цитата (пенсионер56, 22.06.2022):
> Цитата (Avtomatcik74, 21.06.2022):
> > Лучше для пассажирских перевозов по Уфалейкой ветке привезли ТЭП70БС
>
> ЮУЖД не торопится обновлять парк тепловозов. Из Оренбурга московскую двухэтажку таскают Ульяновскими БС-ми

Самарскими бригадами
+1
+1 / –0
РА1-0028, Южно-Уральская железная дорога
ЭД4М-0339, Южно-Уральская железная дорога
ЭП2Д-0185, Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 21.06.2022 06:26 MSK
Нет фотографий
Цитата (ТеплаКолос, 21.06.2022):
> Секцию тепловоза 2ТЭ10В можно было запустить и востановить нагрузку когда другая секция в это время была под нагрузкой и в наборе позиций, быстрота запуска зависила от навыков помощника (из прошлого при работе на 2ТЭ10В).

На 25км это делается кнопкой на мсуд, без участия помощника.
+2
+2 / –0
3ТЭ25К2М-0116, Дальневосточная железная дорога
 ТЭМ23-0001 , Южно-Уральская железная дорога
ТЭМ23-0002, Московская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 20.06.2022 21:12 MSK
Нет фотографий
Цитата (Vladok, 20.06.2022):
>
> А как вам 2ТЭ116У?

Лучше чем 25км. Из недостатков только разбросы токов по ТЭД и нет возможности нагрузить сбросившую секцию без перенабора позиций
+2
+2 / –0
3ТЭ25К2М-0116, Дальневосточная железная дорога
 ТЭМ23-0001 , Южно-Уральская железная дорога
ТЭМ23-0002, Московская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 20.06.2022 21:12 MSK
Нет фотографий
Два года не было этого поезда
+1
+1 / –0
2ТЭ10УТ-0043, Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 07.06.2022 11:04 MSK
Нет фотографий
2тэ116у-0168 тоже в Ртищево отдали
+1
+1 / –0
2ТЭ25КМ-0007, Юго-Восточная железная дорога
Ссылка
Pahann4 · 05.06.2022 14:13 MSK
Нет фотографий
Цитата (Diesel1672, 25.05.2022):
> Цитата (N1kee, 22.05.2022):
> > Цитата (Diesel1672, 22.05.2022):
> > > Тепловоз - ведро
> >
> > а нам главное что ? правильно ехать
>
> Правильно - ехать! И именно с этим у КМа и возникают проблемы. При открывшейся двери в ВВК головной секции не едут обе секции

Точно, РЗ сработало, автомат выбило сбрасывают обе. Климат и вебасто в кабинах не работают. При полностью открытых жалюзи и включенных МВ охлаждения не хватает уже при +20
+4
+4 / –0
3ТЭ25К2М-0116, Дальневосточная железная дорога
 ТЭМ23-0001 , Южно-Уральская железная дорога
ТЭМ23-0002, Московская железная дорога
««1 ··· 4567»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика