Комментарии на фотографии пользователя Копылов Н.О.

Цитата (А. Царев, 25.02.2015):
> Я так ждал от сюда фотки...!))

А вот при чем здесь место съемки? Какая разница? Главное в съемке поезда! У Коли много снято разнообразных локомотивов.

Цитата (Гений 4, 26.02.2015):
> Это так называемый логотип Р/Д, пора бы знать!

Так называемый логотип - это Р Ж Д ! ! ! пора бы знать!!!

Цитата (agura, 25.02.2015):
> Что такое "пид"?

Это так называемый логотип Р/Д, пора бы знать!

Цитата (Гений 4, 25.02.2015):
> Действительно "пид не знает границ"!

Что такое "пид"? У вас вообще кроме так называемого "пида" железная дорога с чем-нибудь ассоциируется?

Хорошее фото.

Наверно ценник за ремонт в евриках?..

Цитата (А. Царев, 25.02.2015):
> Я так ждал от сюда фотки...!))

Ваши ожидания по любому оправдались бы более чем на 100 процентов

Я так ждал от сюда фотки...!))

Действительно "пид не знает границ"!

23 февраля стоит в голове состава на Псков-Товарный с картонками на фонарях БЕЗ следов ремонта! Отказались от ремонта?

Красивый "винегрет"! :)

ВТБ выделил порядка 15 млрд рублей на производство локомотивов для РЖД, сообщила 20 февраля пресс-служба банка.

В сообщении отмечено, что ВТБ заключил кредитные соглашения с ЗАО «Рослокомотив»(торговый дом группы Трансмашхолдинг) на сумму 10,8 млрд рублей, с ОАО «Синара ТМ» на сумму 1 млрд рублей, а также с ООО «Уральские локомотивы» на сумму 3,3 млрд рублей.

Полученные кредитные средства позволят предприятиям «Трансмашхолдинга» и группы «Синара» поставить локомотивы для РЖД в рамках обновления парка.

В банке подчеркнули, что данная сделка является важным шагом по поддержке государством отечественной промышленности.

«Банк продолжит эту работу в тесной координации с правительством РФ», – говорится в сообщении.

Накатали ползуны на средней секции 5мм, стоит на обточку.

Скорректированные цифры (с учётом уменьшения выделения средств по линии закупки ПС по линии ФНБ):
1. Электровозы:
2ЭС10 «Гранит» - 4 ед. (с бустерной секций)
2ЭС6 «Синара» - 99 ед.
2ЭС7 - 3 ед.
2ЭС5 «Скиф» - 3 ед.
3ЭС5К «Ермак» - 73 ед.
3ЭС4К «Дончак» - 29 ед.
ЭП20 «Олимп» - 4 ед.
ЭП1М - 4 ед.
ЭП2К - 35 ед.

2. Тепловозы:
2ТЭ25А «Витязь» - 4 ед.
2ТЭ25КМ - 68 ед.
2ТЭ116У - 13 ед.
3ТЭ116У - 12 ед.
2ТЭ116УД - 25 ед.
2ТЭ116УР - 1 ед. (это покупка 2ТЭ116УР-001, который на отв. хранении БМЗ)
ТГ16М - 15 ед.
ТЭП70БС - 15 ед.
ТЭМ18ДМ - 64 ед.
ТЭМ7А - 2 ед.
ТЭМ14 - 9 ед.
ТЭМ19 - 1 ед.

3. Газотурбовозы:
ГТ1h - 1 ед.

Ездят на нём все бригады, и наше ТЧ-12 в том числе, Саша Бобков на нём катался и другие маши. 3 дня назад стоял у большого круга ТЧ-7, жоксы разъединены, магистрали тоже. Кто знает что с ним и надолго ли встал? Сегодня еду (вроде на Свирь), посмотрю стоит ли там ещё.

Атмосферу чего передает? И кстати, давно вам все хотел сказать НовочеркаССец пишется в двумя буквами "эС".

Фотография отлично передаёт атмосферу

Цитата (Asabist, 21.02.2015):
> Новочеркасский 6-ти осный Однофазный

а я подумал что это химическая формула - H6О

Тогда, "Олбанский", если быть точным. А если всерьёз, то, предполагаю, для автора комментария, русский язык не родной, ему простительно. Зря накинулись на человека.

Извините, напомнила ситуация, только наоборот: http://www.anekdotishe.ru/--mikola-bachi...36274.html

Цитата (Александр из ТЧ-15, 22.02.2015):
> розшифровка

Албанский язык прочно укоренился в наших головах