Комментарии на фотографии пользователя GIV27

По какой причине не эксплуатируется?

Главное выяснить истину

Цитата (MrMatzuk, 26.02.2024):
> без душноты точно можно было бы обойтись.

Без глупых комментариев и обиженных минусов тоже.

Я разве сказал что моё личное наблюдение регулирует работу ж/д? Вот уж без душноты точно можно было бы обойтись.

Цитата (MrMatzuk, 25.02.2024):
> Это не инструкция, это всего лишь наблюдение.

А, ну тогда конечно, это в корне всё меняет. Правда, есть один маленький нюанс: работа железной дороги регулируется исключительно документами - инструкциями, приказами, правилами и т.д., но никак не наблюдениями.

Чтобы было понятнее. Перегон Ижевск - Позимь действительно существует, но на нём всего 1 спаренная сигнальная точка, которая является и проходным, и предупредительным станций Ижевск и Позимь. Светофор НГ - это дублирующий выходной светофор Позими. Входной светофор станции Позимь находится за переездом.

Цитата (agura, 25.02.2024):
> Это в какой инструкции написано?

Это не инструкция, это всего лишь наблюдение.

Цитата (Михаил Иванов, 25.02.2024):
> Вот здесь https://m.youtube.com/watch?v=rpoI6OWPU7k , начиная с 19:26, видны выходные перед этим, потом он и далее входной станции Позимь.

Видимо, входной Ч перенесли в сторону перегона и переезд попал в границы станции. При этом один заградительный заменили на групповой выходной НГ, а вместо второго поставили входной Ч.

Цитата (Михаил Иванов, 24.02.2024):
> НГ расшифровывается как выходной с главного?

Нечётный групповой.
Цитата (MrMatzuk, 25.02.2024):
> Буква Г может означать "граница", например если за этим светофором начинается кодирование, либо здесь идёт переход с ПАБ на АБ

Это в какой инструкции написано?

Буква Г может означать "граница", например если за этим светофором начинается кодирование, либо здесь идёт переход с ПАБ на АБ. На станции Савёлово (ОКТ) до реконструкции рядом с входным Ч в обратную сторону стоял светофор с аналогичным обозначением НГ (от него и далее на перегон шла трёхзначная АБ, а на самой станции была ПАБ без кодов и с ручными стрелками (выходные имели розжиг "ЗК")).

Вот здесь https://m.youtube.com/watch?v=rpoI6OWPU7k , начиная с 19:26, видны выходные перед этим, потом он и далее входной станции Позимь.

В сети про это вообще очень мало, не считая, что так обозначают входной от станции Г.... Вот тут про другое место пишут, что так обозначен второй выходной после первого Н1. http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/to...тофоры/

Обычно буквами указывается первая буква предыдущей станции на узловых станциях. Я зашел на карту и так понимаю, что это входной на станцию Ижевск, но буква Г и станция Позимь так же немного не сходится. Быть может, сама станция это парк Г станции Ижевск, а Позимь название платформы. А это входной с парка Г...

Сомнительно, но даже если это допустить
«Г» здесь не причём

Отнюдь! У этого переезда стандартных заградительных светофоров нет. Поэтому, если деж. по переезду при возникновении препятствия на переезде нажмет кнопочку, то ДСП не сможет открыть ни входной, ни этот выходной!

Ого, вы новую ИСИ выпустили??

С функцией заградительного к переезду.

НГ расшифровывается как выходной с главного?

Цитата (Fedor Kos, 30.01.2024):
> Отличное фото,Гошан!

Благодарю

Цитата (ss760, 30.01.2024):
> СР был в Муроме, а не в Мичуринске.

В Муроме находится цех МЛРЗ.