Комментарии на фотографии пользователя Арсений

Тепловоз находится в Сандарово.

Цитата (Данил Козлов, 30.05.2023):

> Для удобства пассажиров сначала стоило бы сделать длину платформ, которая будет соответствовать длине поезда, а потом уже поднимать.

Видимо, слишком затратно или технически неудобно.

Цитата (lumberjack, 30.05.2023):
> Цитата (NikolasRZD, 31.05.2023):
> > логично можно сделать пандус))
>
> Который будет бесполезен? Лично у меня сумка на колесиках не помещалась,т.к эти пандусы были шире и все равно приходилось тащить сумку в руках по лестнице,чтоб не разорвать ее и не потерять колесики. И сколько еще видел подобных случаев... Высокие платформы - зло и это весьма очевидный факт

Это зло для тех кто ими особо не пользуется

Цитата (lumberjack, 30.05.2023):
> Чтобы подниматься с багажом на платформу по еще большему количеству ступенек?)

Подниматся на 6 коротких ступенек или на 4 высокие конечно разницы нет

Цитата (Maxtravel198728, 30.05.2023):
> Я надеюсь, платформы-то поднимут для удобства пассажиров?

Для удобства пассажиров сначала стоило бы сделать длину платформ, которая будет соответствовать длине поезда, а потом уже поднимать.

Цитата (NikolasRZD, 31.05.2023):
> логично можно сделать пандус))

Который будет бесполезен? Лично у меня сумка на колесиках не помещалась,т.к эти пандусы были шире и все равно приходилось тащить сумку в руках по лестнице,чтоб не разорвать ее и не потерять колесики. И сколько еще видел подобных случаев... Высокие платформы - зло и это весьма очевидный факт

И потерять возможность человеческого перехода между путями и проезда тракторов с грузом для почтово-багажных поездов, например

Цитата (lumberjack, 30.05.2023):
> Чтобы подниматься с багажом на платформу по еще большему количеству ступенек?)

логично можно сделать пандус))как это на пример сделано на киевском вокзале

Чтобы подниматься с багажом на платформу по еще большему количеству ступенек?)

> А с низкой неудобно?

С высокой всяко лучше, чем мучиться с багажом. А пожилым и инвалидам тем более.

Цитата (Maxtravel198728, 30.05.2023):
> платформы-то поднимут для удобства пассажиров?

А с низкой неудобно?

Я надеюсь, платформы-то поднимут для удобства пассажиров?

У меня есть фото на этой станции где РА1 и РА2 вместе стоят, только здесь не приняли, выложено на соседнем ресурсе.

Варианта вдвоём с копроРАшкой нет?

Цитата (Vivan755, 12.01.2023):
> Цитата (ЕвРо, 12.01.2023):
> > Если честно, иногда просто лень переходить на латиницу.
>
> Не совсем, речь не о латинице, а о прописной (заглавной) букве. В любом случае главное — желание.

Молодой ишо, исправлюсь...

В прошлом году вроде в декабре чмуха тащила ластон по горьковке в Москву)

Ездил пассажиром на червонце с классными с Владимира до Петухов. Ускорение покруче электропоезда! Напросившись в кабину, понял почему. Одна-две позиции для плавного старта и резко перевод в ходовое.

Цитата (ЕвРо, 12.01.2023):
> Если честно, иногда просто лень переходить на латиницу.

Не совсем, речь не о латинице, а о прописной (заглавной) букве. В любом случае главное — желание.

Цитата (ЕвРо, 12.01.2023):
> Вот!!! Я же помню, что при ремонтных работах контактники говорили, что мол переключатель на нейтраль поставим + зазамление.

Привод там типа стрелочного и даже схема управления такая же, поэтому переключение не моментальное, занимает 2-3 секунды, почти всё это время фидер обесточен. Есть в запасниках видео работы переключателя, пожалуй, выложу в скором времени.

Насколько помню,в 2004-2005 зимой были морозы,и наши, тогда, ВЛ10 дали дуба. И если сборный терпел,то пригород на Петушки никак. Пришли в ночь под путемер, нам говорят (я ещё был тчмп)- поедете на Петушки с пригородом. И я вам скажу - график еле вытащили. Всю дорогу на пределе. Машина была на тот момент очень хорошая,4239, Юра уже её упоминал (Юр, ездил с Мишкой Карпенко). Насколько помню 3 вагона было. Потом в день на ней ещё съездили,а потом реанимировали постоянники. Поэтому один раз ещё может и ничего, но если постоянно на пределе...

Цитата (Vivan755, 12.01.2023):

> Евгений Робертович, мой ник хоть и совпадает с почтовым ящиком, а также адресами страниц на всех сервисах, где по большей части регистр значения не имеет, но всё не он пишется с прописной буквы.
Понял. Постараюсь впредь писать правильно. Если честно, иногда просто лень переходить на латиницу.

> Переключатель действительно 3-позиционный, но нейтраль у него технологическая — доступна только контактникам, а при работе от маршрутной централизации он может занимать лишь рабочие положения.

Вот!!! Я же помню, что при ремонтных работах контактники говорили, что мол переключатель на нейтраль поставим + зазамление.