Комментарии на фотографии пользователя ss760

Душевно!

Красота

Отлично!

Цитата (Тролль, 11.07.2021):
> ТЭМ2А-5399 в Эстонсланец попал, не знаю какими путями, может и новым.

Все ТЭМ2 туда пришли новыми с завода.

Цитата (SHOMAS4416, 11.07.2021):
> а ведь есть подобное фото только с Жёлтыми ТЭМ2 для Гвинеи... Надеюсь кто-нибудь поделится.
Алексей, там качество фото запредельно низкое...

именно новых, немного в другом ракурсе.

Цитата (SHOMAS4416, 11.07.2021):
> Жёлтыми ТЭМ2 для Гвинеи...
https://trainpix.org/photo/266784/
Вроде это.

а ведь есть подобное фото только с Жёлтыми ТЭМ2 для Гвинеи... Надеюсь ктонибудь поделится.

ТЭМ2А-5399 в Эстонсланец попал, не знаю какими путями, может и новым. Во всяком случае, десятилетним он уже вовсю сланец возил .

Эх Хабаровск, 21 год уже пролетел, как дембельнулся оттуда) Только хорошие воспоминания остались! Хочется вернуться туда и поглазеть, прошвырнуться по местам, где топтал плац когда-то пару лет) Хабаровск - Новый Ургал - Чегдомын -2, Известковая) Уже давно и парк электровозов там обновился, все ушли в Центральную Россию к нам) Кто бы мог подумать, что такое возможно будет 21 год назад и в корпоратив все будет окрашено:)!

1472 в начале 90-х наблюдался в Хабаровске.

Всех новобранцев в погранвойска?

Цитата (Михаил Иванов, 08.07.2021):
> Для чего на БС второй провод

Чтобы продолжать двухэтажные вагоны закупать на ТВЗ. Полно маршрутов, где тепловозный участок есть. Туда двухпроводные тепловоз и пойдут под двухэтажные составы.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 09.07.2021):
> Рукова им добавляют для работы по системе многих единиц(СМЕ). Насколько я знаю, двухпроводную систему отопления и СМЕ, делают при СР/КР на Коломенском заводе.

Спасибо про рукава. Да, вот например модернизированный недавно https://trainpix.org/vehicle/76527/#n247475

Интересно то, что Коломенский завод не напрямую является исполнителем работ по СР/КР тепловозам, а выступает субподрядчиком у Воронежского ТРЗ. Снабжение потребными при ремонте запасными частями также идёт через ВТРЗ. Деньги за ремонт тепловозов также получает ВТРЗ и потом уже сам расплачивается с КЗ. Поэтому уместно предположить, что и в Воронеже на двухпроводную систему переделывают.

Рукова им добавляют для работы по системе многих единиц(СМЕ). Насколько я знаю, двухпроводную систему отопления и СМЕ, делают при СР/КР на Коломенском заводе.

Цитата (Карлсон, 09.07.2021):
> Цитата (Михаил Иванов, 08.07.2021):
> > Для чего на БС второй провод и почему на большинстве других его нет? Или это переделка под такой же как таскает Ласточку?
>
> Их сейчас многие переоборудуют под двухпроводную Ласточковую схему на ТР-3
Спасибо. А количество шлангов о чем говорит - на этом два, а на тех четыре?

Дополню - и на заводах тоже при СР/КР второй пинч монтируют.

Цитата (Михаил Иванов, 08.07.2021):
> Для чего на БС второй провод и почему на большинстве других его нет? Или это переделка под такой же как таскает Ласточку?

Их сейчас многие переоборудуют под двухпроводную Ласточковую схему на ТР-3

Если не больше...