Комментарии на фотографии пользователя Санёк93

Цитата (Виталий Кравченко, 07.09.2022):
> готов посодействовать

Интересно, в чем будет заключаться "содействие"?

Цитата (Wowcher, 07.09.2022):
> К психиатру.

Вы мне это адресовали? Если да, то странно это читать от человека, который зареган здесь по глупым никнеймом. Для начало тогда перерегистрируйтесь под своим ФИО. Потом уже кого-то обвиняйте.

Если психиатр сможет помочь в сохранении раритетов, обратимся(обращусь) к психиатру. Не вопрос.

Не знаете, что ответить? Не отвечайте. Я не конкретно вас спрашиваю. А тех кто так сказать "в теме".

Граждане товарищи, я тут во что решил. Вы скажите на чье имя пиьсмо-петицию написать с просьбой о сохранении данного экземпляра?

Мол так и так, есть неравнодушный человек который так сказать готов посодействовать сохранению раритетов.

Народ, только серьезно пожалуйста. К кому обратиться?

Цитата (Ammendorf, 06.09.2022):
> Если я не ошибаюсь, заезжал барабинский ЧС2-010 на постамент своим ходом...

Это и имел в виду. Значит, шанс на возвращение в ходовое состояние наверняка есть.

Если я не ошибаюсь, заезжал барабинский ЧС2-010 на постамент своим ходом...

Цитата (Санёк93, 06.09.2022):
> Но вопрос, кому это надо?

Вопрос сложный, конечно... Но решать его надо сейчас. Еще несколько лет- и будет поздно... А сохранить хотя бы 3 или 4 ходовые машины- упомянутый 216, 685 (889) в Москве, 361 или другой в Самаре- задача пока ещё выполнимая. А ещё очень хотелось бы видеть барабинский ЧС2-010 не на постаменте а под ретро- поездом. Но не знаю, возможно ли ещё это.

Ну да, или ходовой бы... Но вопрос, кому это надо?

Цитата (Санёк93, 05.09.2022):
> интересно, что мешает его довести до более нормального вида и поставить в виде памятника?

По-хорошему, не памятник бы ставить, а довести машину до ходового состояния. Я не сторонник сохранения каждой единицы ПС, но уж такая заслуженная серия как ЧС2 достойна того, чтобы сохранить хотя бы по одному экземпляру в регионах, где они проработали почти полвека. ЧС2-216 уже есть, но ещё хотя бы одна ходовая машина обязательно нужна в Москве (929 или 685) и одна в Самаре- как вариант, 361. Надеюсь, их удастся сохранить. В Барабинске ЧС2, тоже нужен.

Цитата (Сергей, 05.09.2022):
> ЧС2 можно восстановить тем более такой старый номер

Да наверное думаю, что сейчас пот всем базам запаса будут искать раритеты. Что дожили до сегодняшнего времени. Вроде в Барабинске ЧС2-929 цел еще.

Да, мвпс плюс музейная техника.

Цитата (Кирилл Широков, 05.09.2022):
> В Дружинино ЧС2 нету. В Грязновскую перетащили

Кирилл,а в Грязновской тоже база запаса?

В Дружинино ЧС2 нету. В Грязновскую перетащили

Жалко машину,под боком бз Дружинино там вроде были ЧС2 можно восстановить тем более такой старый номер

интересно, что мешает его довести до более нормального вида и поставить в виде памятника? Всё-таки родной локомотив для депо, как ВЛ60 для Минеральных Вод. По идее, некоторые детали можно снять со списанных ЧС2к

Цитата (Vladlen99, 03.09.2022):
> Сильно уж толстое для антенны.

Антенне для её хар-к толщина без разницы. В данном случае - это добавляет устойчивости к механическим повреждениям, что в условиях работы ППЖТ и промпредприятий несомненный плюс.

Цитата (evo.series, 04.09.2022):
> Этой антенной космические сигналы можно поймать
Похожа на стандартную АЛМ/2.130
https://www.rclab.ru/ru/antenna-lokomotivnaya-alm2130

Цитата (Vladlen99, 03.09.2022):
> А что за "труба" на крыше по горизонтали? Сильно уж толстое для антенны.

Этой антенной космические сигналы можно поймать))

Антена

А что за "труба" на крыше по горизонтали? Сильно уж толстое для антенны.

ЭДТ нет, а куча реле контакторов есть.

Цитата (SHOMAS4416, 03.09.2022):
> Электрическое оборудование там находится, как пример ЧМЭ3Т

если вы про транзисторы, то разве у ТЭМ9 есть ЭДТ?