Комментарии на фотографии пользователя Vosskuez

Цитата (Андрей Принцев, 16.10.2024):
> Тогда уж до кучи надо и какую-нибудь "луганку" воскрешать, чтобы на той же линии устраивать фиктивные скрещения: смотреть-то на этой линии особо нечего.

Зачем же фиктивные? Два пригородных навстречу друг другу, скрещение по ст. Волосатая. Луганка, кстати, есть в том же Ермолино.

А ещё ретро-поезд не помешает на линии Владимир- Тумская. Можно и туристические маршруты организовать. Например, Рязань- Владимир. От Рязани через Спас-Клепики автобусом до Тумы (жаль, конечно, что узкоколейку уничтожили), далее ретро- поездом. Места там живописные, да и в обоих городах есть что посмотреть. А "раскрутить" при желании можно любой туристический маршрут. Пример- Сортавала и Рускеала, о которых каких-то 10 лет назад никто и не слышал.

Так если поезд запустили в июне 2021, то как в августе того же года ЧС4 участвовал в динамической экспозиции в Щербинке?

Вроде бы у него что-то сломалось, а завод в ремонт брать не хотел.

Перед запуском, понятие ретро-пс в ПТЭ внести еще не успели, а у него там со сроками все уже было не очень гладко. Почему не поставили после появления такого понятия - загадка.

Цитата (Vosskuez, 16.10.2024):
> Собственно, его бы запустить для того маршрута, для которого он и был обещан - для туриста от Воронежа до Рамони.

А почему его так и не поставили на этот маршрут?

Цитата (Vosskuez, 15.10.2024):
> Даешь ТЭП10 на линию Муром — Ковров!

Тогда уж до кучи надо и какую-нибудь "луганку" воскрешать, чтобы на той же линии устраивать фиктивные скрещения: смотреть-то на этой линии особо нечего.

Собственно, его бы запустить для того маршрута, для которого он и был обещан - для туриста от Воронежа до Рамони.

А существуют ли перспективы, что ЧС4 точно также восстановят для какого-то маршрута?

Цитата (Vosskuez, 15.10.2024):
> Даешь ТЭП10 на линию Муром — Ковров!


Цитата (Zdryam, 15.10.2024):
> Полностью поддерживаю! Всеми руками и ногами - ЗА!

Присоединяюсь! 314 с нетерпением ждёт, когда его заберут из Ермолино )

(Ammendorf, 16.10.2024):
>
А на вл23 э500 стояли?

Лепота!

ВЛ23 то есть живой. И даже хозяйкой работает. И даже достаточно глянцевый. Там правда НЯЗ с компрессором какие то проблемы были, но это, думается мне, при необходимости не шибко большая проблема. Тем более там что, искать неохота, КТ-6 же полюбас, тож мне редкость...

ВЛ23, ТЭ121 а мечта моя ТГ102 востановить) и как он шумел.

Красотища!!!

Цитата (Vosskuez, 15.10.2024):
> Даешь ТЭП10 на линию Муром — Ковров!

Полностью поддерживаю! Всеми руками и ногами - ЗА!

Классический пейзаж БПЖД — поздняя осень, дождь, ряд черных деревянных столбов, уходящих вдаль...
Пуск ТЭП60 в исторически правильном месте — это, безусловно, настоящее чудо и, я надеюсь, начало возрождения российского железнодорожного музейного туризма. Даешь ТЭП10 на линию Муром — Ковров!

Цитата (Vosskuez, 14.10.2024):
> Рекордный вес для осташковского вывозного - почти 4,5 тысячи тонн.

Я только 3,7 тысяч смог словить там.
Но фотка конечно крутая!

Цитата (Ammendorf, 14.10.2024):
> Выскажу свое мнение, оно может не совпасть с общественным, но оно есть.
> В Талицах как будто обижены появлением других музеев схожей тематики, да еще и качественно иного уровня. Которые получают то президентские гранты, то тепловозы в подарок от РЖД, у которых есть живые экспонаты и движуха. Сидели, можно сказать, на жопе ровно, думая что единственные такие, и вдруг опа - а мир изменился. И слава богу, что у нас по нынешней жизни постепенно приходят к пониманию, что музей - это в том числе и живая техника, а не обязательно свалка металлолома разной степени уникальности под открытым небом. Там вот в Талицах последний раз когда что нибудь выезжало например? Ну кроме ручной дрезины. Лет 20 назад? Я прекрасно понимаю, что какое-либо поддержание техники в опрятном хотя бы внешнем виде - это колоссальные затраты, но вы в конце концов деньги за вход берете. За всякие дрезины берете.
Согласен полностью!!!!

Цитата (2ТЭ10У-0419, 14.10.2024)

> 149/150?

Да

Это новый график с декабря, только у андижанского будет номер 349/350, но посмотрим, их ещё не завели.