Комментарии на фотографии пользователя Машинист ТЭ10

Почему перегоны/станции? однозначно депо Сибирцево!

Цитата (Фанат 2ТЭ10М, 07.04.2024):
> Тепловоз,либо секция подменены

Табличка в наличии, можно определить

Тепловоз,либо секция подменены т.к есть закрашенный сигнальный номер сбоку,на предыдущих фото его нет.

Цитата (Tavda, 07.04.2024):
> Он в основном с хозяйственными поездами ходит?

Работает в грузовом движении.

Он в основном с хозяйственными поездами ходит?

До сих пор не могут завести после ТР-3?

Перегон шикарнейших названий)))

Пригородный поезд №6707/6705 Хасан-Гвоздево-Уссурийск.

А есть фотографии,где тепловоз ещё в заводском окрасе? В каком году и при каком виде ремонта его в корпоратив закатали?

Машина из серии харизматичных, такую пидом не испортить, уж тем что на фото точно

2ТЭ10В в корпоративе смотрится ужасно,если не сказать отвратительно!

Сегодня был замечен на перегоне Барановский - Баневурово с пригородным поездом №6707/6705 Хасан-Уссурийск и вечером с поездом №6706 Уссурийск-Хасан. Работает взамен не рабочего ТЭП70-0537.

Цитата (Машинист ТЭ10, 22.02.2023):
> Все 3 ТЭП70 распределены по участкам.
>...таскает пригородный "Владивосток - Новочугуевка"
>...ездит с пригородным "Уссурийск - Хасан - Туманган".

Из пушки по воробьям... А потом пригородные убыточны((

Цитата (Моль, 22.02.2023):
> интересно техническое состояние, особенно когда на ДВ всего два (два с половиной?) ТЭП70 — каково? И закреплённые ли они?

Все 3 ТЭП70 распределены по участкам. 0538 работает на постоянке в Сибирцево, таскает пригородный "Владивосток - Новочугуевка". В Уссурийске 0537 ездит с пригородным "Уссурийск - Хасан - Туманган". 0318 выдают либо на подмену одному из них (как в данном случае на фото, заменили 0538), либо под начальство.
Тепловозы не закреплены. В Сибирцево всего 3 бригады на ТЭП70 работают, мужики ответственные, следят за ТЭПкой.
А про случай на фото. После ремонта на ВТРЗ на 0538 через месяц сгорел первый ТЭД, ездил на пяти. Еще через 1,5 месяца в депо решили на ней покрутить маневры на ПТОЛ, но её запустить не могли. В итоге запустили, но какой-то умник перевел рубильник в аварийный режим, вся АКБ к вечеру села. А ночью ТЭПку принимала бригада, которая не смогла её запустить, но т.к время поджимало, пришлось пересаживаться на ТЭМ18ДМ.

Красный лоб подоживляет

И внешне выглядит очень приятно в корпоративе, но вот интересно техническое состояние, особенно когда на ДВ всего два (два с половиной?) ТЭП70 — каково? И закреплённые ли они?

Вопрос к автору фотографии - Вы, судя по Вашему нику, работаете машинистом на этих машинах. Можно Вас попросить пожалуйста померить при удобном случае расстояние между задними стенками секций - от стенки до стенки? Делаю модель 2ТЭ10Л, и нужна длина суфле. Думаю, что расстояние не менялось на 2ТЭ10Л,В,М.

индустриально

Стеклоочистители хорошие, их хоть не забрасывает.

Только корпоратив и д49 спасут эту машину.