Komentari na fotografije ovog korisnika С. Шпиндлер

Цитата (Дмитрий Закутный, 23.05.2016):
> А в Забайкалье был постоянный ток? Я думал, что в той стороне на постоянном токе был только участок Зима - Слюдянка.

А Слюдянка это разве еще не Забайкалье?

только он и был.
скорее всего оттуда и фотка.

ну и да, однозначный ВЛ8(Н8).

На толкач не похоже, скорее всего вагон для обслуживания думпкаров.

А в Забайкалье был постоянный ток? Я думал, что в той стороне на постоянном токе был только участок Зима - Слюдянка.

ВЛ8 (или еще Н8?) с вертушкой и толкачом...а номер,вероятно,не узнаем никогда.

Паровоз серии Л.

В общем, ничего более похожего, чем https://de.wikipedia.org/wiki/KkStB_229 , https://de.wikipedia.org/wiki/SB_629 и https://de.wikipedia.org/wiki/BB%C3%96_378 , по-видимому, не существует. (Рискнул бы предположить, что 3 паровоза, стоящие на одном пути, на самом деле относятся к разным типам: крайний справа - 2-3-1, два других - 1-4-1)...

Цитата (Машинист пивного крана, 13.05.2016):
> снято где то на европейских ж. д. и паровозы - поляки

ИМХО, австрийцы. 1-3-1 на переднем плане больше всего походит (из тех, чьи изображения удалось найти) на паровоз 29-ой австрийской серии, 3 остальных машины - на австрийскую же серию 629 с осевой формулой 2-3-1 (в Польше после 1945г тех и других было кот наплакал - что-то порядка 2 и 4 соответственно). Короче, для точной идентификации надо смотреть справочную литературу по австрийским паровозам ХХ века, которой у меня самого нет...

Наверное этот же https://trainpix.org/photo/162861/

Да, в Агрызе в те годы конташкой и не пахло

Как подсказывают понимающие люди, на снимке вообще не Агрыз, а снято где то на европейских ж. д. и паровозы - поляки

Паровоз Эр.

Паровоз Су 20.-.. (второй выпуск).

Очень интересно! 3 паровоза, стоящие на одном пути, вроде бы, все 1-4-1, т.е., по идее, или 86, или 93 серия, но у тех, как будто, другое количество и расположение колпаков на котле. 1-3-1 на переднем плане штука не менее странная; может, BR75 или какой-нибудь латвиец? Короче, без бутылки и кучи справочников точно не разберешься...

Выставка трофеев...

Было цветное фото этого 2М62-06ххх в журнале "Работница", на морде вместо жёлтой полосы надпись "БАМ", сбоку надпись пассажирский

такое фото в большом размере есть внутри книги БАМ. на две страницы. на обложке этой книги едет тепловоз ТЭ3 светло-синего цвета с коротким грузовым составом. в книге много хороших фотографий.

В начале 1980х шесть тепловозов 2М62 -0301,0302,0303, 0727,0728,0729 поступили в депо тында, работали с пасс поездами на участке Сковородино-Тында-Беркакит. кроме того ещё 2М62-1016, 1018, 1019,1020 поступили в ОВЭ треста Тындатрансстрой, работали на тяжелейшем участке Хани-Чара-Куанда через Удоканский перевал, после передачи участка от ОВЭ к МПС тепловозы в 1989 переданы в депо Сибирцево. Депо Тында свои 2М62 в 1987 передала на Дальневосточнуй ж.д.

Больше всего тройников вто время поступала в депо Высокогорная и Тында. Очень понравилась фото, ещё бы номерок его узнать, судя по рамке на прожекторе номер ранний.

Я думаю, скорее Тында.