Комментарии на фотографии пользователя С. Шпиндлер

Телеги на шлаковозе монументальные

Цитата (Халимов, 07.01.2018):
> это точно не родной 2тэ10л-122. перебивка. у родного 122 должны быть поручни входных дверей утоплены и не должно быть поручня между лобовыми стёклами.
Слава, я тебе по-емейл пару "картинок" бросил.

Цитата (Халимов, 07.01.2018):
> поручни входных дверей

И эмблемма ЛТЗ на передке

это точно не родной 2тэ10л-122. перебивка. у родного 122 должны быть поручни входных дверей утоплены и не должно быть поручня между лобовыми стёклами.

2ТЭ10Л-122 вызывает большие сомнения, что это не перебивка...
эти номера были еще с утопленными поручнями.

...и тех уже нет.

8 вагонов дизельпоезда, а сейчас 2 мытищинской мондавошки.

Отлично!

А в следующем году вроде провели электрификацию.

Кв4-039.
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_...482&LNG=RU

Четко и ясно не видно модель и номер паровоза

Цитата (newsuslik, 21.06.2017):
> А что это за путь, уходящий в сторону? Улавливающий тупик?

ага
http://mikka.livejournal.com/102787.html

Паровоз О (вернее всего - Ов).

Почему - то в википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%...mbaevo.jpg указана немного другая информация по месторасположению снимка

К сожалению исходные данные паровоза не указанны

А что это за путь, уходящий в сторону? Улавливающий тупик?

Главная железнодорожная линия Восточной Сибири - Транссибирская магистраль

Зачем этот шлак здесь?

"Скан из фотоальбома "Сибирь"." Но самое забавное, что на фото ещё не Сибирь, а Южный Урал. И причём, за хребтом (в районе Златоуста), с натяжкой можно считать, что начинается она самая, а здесь пока Европейская часть России. Когда-то автор альбома слукавил немного.

Жалко, что мост, который справа в кадре обрезали.