Комментарии на фотографии пользователя Tagir Dibaev

Ринат, благодарю!

Замечательно, Тагир!

Цитата (Tagir Dibaev, 05.01.2023):
> У нас 4 вагона - стандарт

как и в Казани.

Цитата (EVILMASH, 05.01.2023):
> Закупят в следующем году

Хорошо если будет так. Когда приедет, первым поеду ее снимать на Урал))
Много раз уже говорили, что вот-вот скоро будет, но воз и ныне там, в Белорецк катается холодный РА2.

Цитата (Tagir Dibaev, 05.01.2023):
> В прошлом году три ласточки купили и пустили их экспрессами на Абдулино и на Ашу. Это направление неплохо развивается. Много говорят о двухсистемке в Белорецк/Магнитогорск, но пока только разговоры. В зимнее время автомобильные трассы в горах (особенно горные участки М5 и Уфа-Белорецк) очень непредсказуемы, экспресс был бы хорошей альтернативой.

Закупят в следующем году двухсистемку, Новиков говорил на мероприятии одном.

Нет, не похоже.
В прошлом году три ласточки купили и пустили их экспрессами на Абдулино и на Ашу. Это направление неплохо развивается. Много говорят о двухсистемке в Белорецк/Магнитогорск, но пока только разговоры. В зимнее время автомобильные трассы в горах (особенно горные участки М5 и Уфа-Белорецк) очень непредсказуемы, экспресс был бы хорошей альтернативой.

Да уж, скоро такими темпами вместо электричек электромотрисы запустят, или вообще пригород отменят

Спасибо!

У нас 4 вагона - стандарт. Кроме Ласточек, даже ЭП2Д новые поступают с завода в 4-х вагонной составности. Летом в дачный сезон иногда доводят до 6.

Почему так - вопрос сложный. Конкуренция (не всегда здоровая) с автобусным транспортом и возросшее число личных автомобилей. 15 лет назад электрички ходили в 6-8 вагонов и были полные.

Красота! А чего такая короткая "собака", народ игнорирует электрички?

Цитата (Диса, 23.12.2022):
> У бустера какая буква?

Буква В. Интересно, а куда секция А подевалась?

У бустера какая буква?

Опытный дронщик глазами обычного зрителя - тот ещё Карлсон, который живёт на крыше.

Опытный дронщик всегда знает как себя спрятать))

На самом деле, плохо когда нормальные составы списываются только по сроку службы, а хламье которое на ходу разваливается продолжает работать на загруженных направлениях.

Всегда почему-то когда смотрю на кадры с дрона всегда пытаюсь на земле найти того кто им управляет=)

Цитата (iRogov, 07.12.2020):
> Я про то, что по факту это не настоящий 0001, номер тепловоза в пределах 0066-0087.

0075 либо 0101

Меня как-то даже разобрало на творчество на эту тему: https://sun9-38.userapi.com/impf/c855520...e=album

Правда, вторых токоприёмников забыл насыпать...

Цитата (Victor, 22.09.2020):
> Нету, пока не требуется такой

Требуется, на КБШ и ЮУР ЖД 3/4 Синар работают системами, одни проблемы с переходом через улицу. И даже если упадут объёмы движения — никто весовые нормы снижать не будет и разбирать системы тоже, просто часть локомотивов поедет на БЗ. Это распространённое заблуждение, что в зависимости от объёмов перевозок нужно менять составность локомотивов.

3ЭС6 уже есть, ждём 4ЭС6, а впоследствии замену кабин части машин на межсекционный переход при капремонтах, как это сделали с парой ВЛ80С... Хотя, конечно, было бы интереснее увидеть какие-нибудь 3ЭС9 (3-секционник из 6-осного варианта секции 2ЭС6) и 3ЭС1 (опять же, «тройник» из грузовой версии ЭП1).

Приятно смотрятся зимний квартет "Синар")

Модры только тёмные. Хорошее разнообразие электровозов и тепловоза)
Тепловоз убрали на консервацию в ожидании ремонта или по перепробегам?