Комментарии на фотографии пользователя Maxim

Цитата (Maxim, 22.12.2023):
> Может как в том году с ЭП2Д было. Запуск и обкатка с одном депо, а эксплуатация в другом.

В Екатеринбург сразу едет)


Цитата (Матвей Разгоняев, 22.12.2023):
> Ее в Серове или Егоршино эксплуатировать планируют?

Вообще все ЭП2ДМ под Тюмень идут, но может и поменяется, слухи разные

Может как в том году с ЭП2Д было. Запуск и обкатка с одном депо, а эксплуатация в другом.

А почему 4 вагона? Ее в Серове или Егоршино эксплуатировать планируют?

Нет

А не на Ю-УрЖД через Екатеринбург? Это ведь в том же направлении

В Екатеринбург 259 едет

Цитата (Андрей Никольский, 21.12.2023):
> Неизвестно какой на следующий год план покупок ЭП2ДМ/ЭП3Д?

В теории он должен быть на столе у директора завода. Но мне про это ничего не известно.

Цитата (Egor rus, 21.12.2023):
> На ЭП3Д-0096 Горьк же написано?

Да.
А на 0259 ЮУР. Посмотрим кто примет в эксплуатацию после ТО-5В. А то говорят что для Свердловской ж.д.

Для Нижнего машина 96я.

На ЭП3Д-0096 Горьк же написано?

Неизвестно какой на следующий год план покупок ЭП2ДМ/ЭП3Д?

Уже из них солянку делают…

Восстановленный вагон 01 в составе ЭП2Д-0016

Цитата (Владимир_1982, 05.08.2016):
> Чё вам не нравится всё. Зажрались господа совсем уже!

вы правильно написали.

Класс

Цитата (Ammendorf, 01.12.2023):
> Достаточно известная история про такой же результат - у МКУ, там на память получилось, что если их сцепить морда-к-морде, при маневрах по депо, лишний пластик тоже самоуничтожается...

У МКу при эксплуатации в Металлострое он ещё держался, а вот в Данилове уже уничтожился

Получился какой то джип на рельсах с кенгурятником..

Справедливо)

Цитата (Marat Elektrichka, 01.12.2023):
> не достаточно ли единого КБ для всего ТМХ?

КБ — понятие растяжимое, при каждом заводе в любом случае будет свой филиал, а они порой такую автономию разводят...

Цитата (RSV, 01.12.2023):
> Смотрел профиль-получается "Частники-РЖД-частники"?

Именно так, и везде она была исключительно на экспрессах

Цитата (RSV, 01.12.2023):
> В моем понимании-приносит компании бабло-меньшее количество льготников-больше живых денег

Тут очень спорный вопрос: на зелени в абсолютных числах людей, купивших билет за полную стоимость, тоже весьма немало, а в сравнении с количеством пассажиров экспрессов, опять же, в абсолютных числах, бабла выходит никак не меньше, тем более, что и оборот зелени больше, чем экспрессов. Но всё равно, даже цена на экспрессы не покрывает расходов, поэтому даже они дотируются, как и всё остальное: раньше из прибыли за грузоперевозки, сейчас — из региональных бюджетов. Поэтому о прибыли тут говорить никак не приходится

Цитата (Marat Elektrichka, 01.12.2023):
> Это не частники: 0091 как была на экспрессах, так и осталась

Смотрел профиль-получается "Частники-РЖД-частники"?
https://railgallery.ru/railcar/10794/#n166033


Цитата (Marat Elektrichka, 01.12.2023):
> лицом депо, которое ни одно из них не хотело ронять и ударяться им в грязь

В моем понимании-приносит компании бабло-меньшее количество льготников-больше живых денег