Комментарии на фотографии пользователя Евгений Пашковский

Я так понимаю, что Могилёву стало не хватать дизелей. Тут уж получается замкнутый круг, Полоцк даёт Орше, Орша Могилёву. А кто же будет возмещать потери первоотправителю. Вот с таких дыр и состоит БЧ в нынешнее время.
P.S. В итоге из а чего Могилёву ДРБ-шку передали?

фото огонь,машина огонь

0311Б буферы развернули примерно в 2017 году, и так она ездит до сих пор. А эти два фото сделаны до 2017 года

Цитата (EgorYd, 09.03.2024):
> На фото секция Б. У секции А буферы не развернуты

Это не факт. Могилев выходит помимо ДРБ1, так ещё и машки тусует. Вот например секция Б https://parovoz.com/gallery/BYHO/20161002_572225.jpg https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture с развернутыми буферами

Секция А

Секция Б

Секция А

На фото секция Б. У секции А буферы не развернуты. Также поправить ещё можно тут https://railgallery.ru/photo/3223/

На улице мороз, а в кабине тепло и уют)

А ещё он был вот так покрашен:
https://railgallery.ru/photo/127507/?vid=74811

Редкое фото, где видно надпись Владимир

вах,круто

Цитата (Ваня 543, 17.07.2019):
> Сперва видимо планируется убрать ДР1А с наиболее нагруженных маршрутов, а заодно опробовать их при жёстких графиках - судя по тому где они будут курсировать. На 4 вагона 2 дизеля хватало, с 6-ю вагонами вроде ещё современных дизель-поездов с двумя дизелями не строилось. Видимо преследуется цель обеспечить необходимое ускорение при разгоне, оговоренное в ТЗ. Самое сомнительнон решение - это покупать дезель-поезда в Польше, платить за них растоможку, имея при этом свой завод в Фаниполе, где можно также заказать эти дизельпоезда которые полегче и на вид по приятнее. Может всё-таки цена Песы сыграла ключевую роль и как-то обходятся без растоможки?

на замену ДР1А пока не видно и явно не скоро а РА3 маловат и сейчас производство РА3 стоит.

Что он временно находится за пределами РБ уже такое не будет а конфискован и перешел в собственность УЗ.

Зелёный мониторъ в правом углу стекла — УСАВП-П ?????

Тепловоз конечно уже повидавший виды,но не старый. Всего чуть больше 17-и лет в эксплуатации.

Старичок!

Дизайн задней части капота координально изменили на серийных, симпатичнее стал https://railgallery.ru/photo/160347/?vid=9477

Пациент больше мёртв чем жив

Цитата (Oleg-BY, 31.01.2023):
> Может этот: https://railgallery.ru/railcar/120512/#n157490 Он мне попался один раз и фото его больше нет

Навряд ли,в пч вроде он стоит,тут скорее неизвестный кждэ16 который уже списан