Комментарии на фотографии пользователя ЕвРо

На средних секциях у машек никогда не было наметельников

Я смотрю там любили метельники мять, что со средней секции аж оба вырезаны.

Превосходное фото! Огромное спасибо!

Цитата (2ЭС5К, 08.01.2015):
> Так сказать закос под ЧМЭ3.

А мне приходилось слышать, что именно в угоду интересам СЭВа упор сделали на ЧМЭ3 (надо ж было развивать пром-сть "родных" соц.стран!), а эту машину, более удачную, "зарубили" на корню!

Отлично.

Чмуху напоминает

Редакторы! Может имеет смысл объединить запись с http://trainpix.org/vehicle/87367/#n105193 , всё же одна машина?

По депо, конечно.

Цитата (IronJohn, 08.01.2015):
> Ну, если книга по ВМЭ1 будет издана, то и вся статистика по ним в книге будет обязательно.
Иван, а статистика только по дорогам, или и по депо?

Цитата (2ЭС5К, 08.01.2015):
> Я так понимаю это начало ТЭМ2М? С коломенским дизелем?
Да, именно так:
"Тепловоз был оставлен на заводе для проведения опытных работ. В дальнейшем подобная конструкция была применена на тепловозах серии ТЭМ2М...Тепловозы ТЭМ2М, аналогичные опытному ТЭМ5М-012, но с серийной, фрикционной муфтой вентилятора, строились в небольших количествах с 1976 по 1987 гг." В.А. Раков

Цитата (supermax, 08.01.2015):
> Да и вообще очень фигово у нас на пространстве СНГ собирать информацию по технике, которая эксплуатировалась когда-то в СССР.

Однако, на практике оказалось гораздо фиговее собирать информацию по постсоветскому времени. Например, с информацией по 90-м годам гораздо сложнее, чем по 70-м - 80-м. Такие дела...

Цитата (Mehanik75, 08.01.2015):
> Восьмерка на Рижском!
Так они там и таскали все поезда до Волоколамска,потом их сменили ВЛ11.И что ценно-на фото вагон скорого поезда Москва-Рига в старой окраске.Ни у кого нет ещё фото подобных вагонов?

Спасибо за фото любимой машины!

Ну, если книга по ВМЭ1 будет издана, то и вся статистика по ним в книге будет обязательно.

Не все ВМЭ1 у нас в базе, вот что плохо. Да и вообще очень фигово у нас на пространстве СНГ собирать информацию по технике, которая эксплуатировалась когда-то в СССР.

Спасибо за фото! Различия все систематизированы,но издать в России книгу по истории венгерских тепловозов в связи с известными событиями оказывается затруднительно..

Я так понимаю это начало ТЭМ2М? С коломенским дизелем?

Спасибо за редкие фото.

Симпатичная машина. Давно наблюдал за ней. Так сказать закос под ЧМЭ3.

Ух ты! Спасибо за фото!