Комментарии на фотографии пользователя Vasiljev Sergei

Цитата (Vertel, 28.03.2024):
> Цитата (Евгений Дерябин, 28.03.2024):
> > Планируется ли возобновление производство РА3 в ближайшее время?
>
> Серийного производства уже никогда не будет. При этом я перестал слышать новости о планах разработки РА4...
Были хоть новости по этому поводу?
Зато помню в 2020-м говорили о планах создать РА-3 на водородных элементах. С тех пор о нём больше ничего не было известно.

Да и, в принципе, по всей видимости, идея эта не нова: в 80-х же были планы по переделке электричек на ТИСУ. Правда, дальше планов они так и не взлетели, но идея всё же звучала

Цитата (Marat Elektrichka, 28.03.2024):
> модернизации на асинхронный привод уже существующих машин

У американцев вполне себе получилось. Часть электровозов АЕМ-7 двойного питания успешно переделали с помощью Alstom в асинхронники АЕМ-7АС. А экипажная часть нашей машины весьма неплоха.

Причём, с возможностью модернизации на асинхронный привод уже существующих машин, ибо ЭП2К уже в обозримом будущем дозаменяют чехов, а сами под замену пойдут ещё очень не скоро

Сделали бы уже на базе ЭП2К опытную машину какую с асинхронным приводом, что ли. ЭП2А или ЭП4 обозвать. Вроде 3ЭС8 ничего так себя показывает, а на тележки ЭП2К неужели АТЭД не установить? Компоновка э/о в кузове... ну поменять, ведь как-то же впихнули в однотипные кузова те же ВЛ постоянники и переменники. Да и Сименс свои вектрон/смартрон по принципу "что засунут, то и будет" делает - и электровозы разных родов тока, и тепловоз, и теплоэлектровоз, и электровоз с "дизелем последней мили"...

А 2ТЭ35-А уже собрали первый экземпляр?

Здесь ближе аналогия с ДДБ1

Цитата (Smavs, 28.03.2024):
> ТЭП70БС и прицепных вагонов ЭП2ДМ

Получается нечто по типу ЭД1, только не на электротяге?

Цитата (Евгений Дерябин, 28.03.2024):
> Планируется ли возобновление производство РА3 в ближайшее время?

Серийного производства уже никогда не будет. При этом я перестал слышать новости о планах разработки РА4...

Цитата (Евгений Дерябин, 28.03.2024):
> производство РА3

Прицепные вагоны только к ранее выпущенным составам. Вместо РА3 кропят над пуш-пуллом из ТЭП70БС и прицепных вагонов ЭП2ДМ

Планируется ли возобновление производство РА3 в ближайшее время?

БС-366 ещё не собрали?

Чудесная была окраска у кашек!

на то время... всё.

Что за мемориал справа?

Цитата (sergey_6110, 27.02.2016):
> Выходит, что не все электровозы из Крыма едут домой?
В конечном итоге из Крыма забрали все...

Помню это фото ещё на Пиксе, потрясающе. Наконец-таки её восстановили. Народ, не проходите мимо, наверняка она имела сумасшедший рейтинг, восстановите его хоть немного. Сергей, посмотрел Ваши фото на СТТС, спасибо, что запечатлели историю, особенно Воронежские трамваи.

Цитата (Dart train, 28.02.2024):
> Хочется узнать почему идёт такое замедление?

Технику беречь надо.
Тем более Сапсаны.
Тише едешь, дольше проживёшь...

С 11 апреля этого года время хода более половины всех сапсанов будет составлять 4 часа и больше лишь один рейс будет проходить линию меньше чем за 3:50 минут.
Такое замедление идёт с середины 2022 самый быстрый рейс Сапсана был 3:30 минут, это зимой 2022. Хочется узнать почему идёт такое замедление?