Комментарии на фотографии пользователя Denzel Washington

Цитата (Доронин Д., 22.06.2014):
> Да менталитет такое. Если человек кладет ноги в обуви на пульт, тушит хабарики об кран и пепел стряхивает на пол кабины, то это уже свинья, а не машинист.

Согласен..при том что это не машиниста машина.

Лучше было бы на нем написать просто Юбилейный как у ЭП1М и не было столько комментариев о историй.

Цитата (Доронин Д., 02.06.2014):
> Убого смотрится с кабиной ЭП1М.

Согласен вообще убого.

Электровоз водил пригородные одной секцией из Краснодара в Новороссийск, где его разворачивали на круге

Как раз проект модернизации учитывал эти положения инструкции.

По-моему, эта машина просто прошла модернизацию по проекту Э2636.00.00. Аналогичный электровоз ВЛ80С-999 http://trainpix.org/vehicle/15339/#n15257 . Ещё такие электровозы, судя по всему, раньше были на Востоке (не ЭД1).

Если электровоз работал одной секцией, то второй токоприемник поставлен чтобы выполнять требования инструкции ЦТ-ЦЭ-844 п.15. Хотя в то время номер этой инструкции был другой, но смысл тот же.
В период отопительного сезона на пассажирских электровозах переменного тока стоянка и трогание осуществляется на двух поднятых токоприемниках.

Как же не посмотрели на предельный столбик работники - ещё бы сантиметры - и два электровоза "обтёрли" бы друг друга.

А так замечательное фото, даже можно увидеть перестройку конструкции контактной сети в парке "А" Ростова-Главного.)

Как раз вопрос - что за вид жёсткой поперечины было на станции до замены на стандартные ригели ЖП?

Еще ВЛ60 КРят.

на фото Кочетовский вл80к, думаю год 2001-2002...

На вид нало 2000-ых. Наверное где-то 2002-2004.

Эт не мне спасибо, а Олегу.

год какой?

Прекрасное фото

Класс. Я тащусь, как гофрированный шланг по асфальту

Цитата (Карлсон, 24.11.2014):
> Судя по всему, когда-то в одну секцию таскал пассажирские поезда. Если приглядеться - на тормозном рукаве виден провод ЭПТ

Так у него под окном машиниста имеется надпись большими буквами "Пассажирский"....


А испытывают,наверняка Новый,на то время,а это как мне кажется,конец 90ых-начало Нулевых,всеми известный ТАСс-16...

Цитата (Алексей Задонский, 30.01.2013):
> В книге рекордов Гиннеса ВЛ86Ф. А IORE имеют 30 т на ось и эксплуатируются лишь на одной специализированной рудовозной линии. Сравнивать их не совсем корректно.
Где написано что был в книге Гиннеса?Сейчас уже не самый мощный

Денис,спасибо за фото!Знаменитая машина!В 2001 году,у неё после прицепки к поезду по Ртищеву,отвалился метельник.

Цитата (Карлсон, 24.11.2014):
> Судя по всему, когда-то в одну секцию таскал пассажирские поезда. Если приглядеться - на тормозном рукаве виден провод ЭПТ

У меня ощущения что это испытание нового пантографа.

Судя по всему, когда-то в одну секцию таскал пассажирские поезда. Если приглядеться - на тормозном рукаве виден провод ЭПТ