RailGallery
ЧС4Т-313
 ЧС4Т-313 
Россия, Ростовская область, Ростовский электровозоремонтный завод
Russia, Rostov region, Rostov electric locomotive repair works
Автор фотографии — Хачатурян Олег

Прислал Denzel Washington · C-КАВ           Дата: нач. 2000-х гг.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 14.06.2022 01:55 MSK
Просмотров — 827
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
24.11.2014 17:04 MSK
Подробная информация

ЧС4Т-313

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-8 Киров
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E2
Заводской №:7078
Сетевой №:11903135
Построен:23.01.1978
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Киров Горьковской ЖД
05.2022 — передан в депо Карасук в качестве рельсосмазывателя. Работает на участках Алтайская — Световская, Алтайская — Артышта-II

Ремонты:
03.2002 — КР-2 Новосибирский ЭРЗ
06.2006 — СР Новосибирский ЭРЗ
01.2012 — КР Новосибирский ЭРЗ
09.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ
03.2020 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
10.2024 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Параметры съёмки

Программное обеспечение:Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)
24.11.2014 18:49 MSK
Ссылка
Asabist
год какой?
0
24.11.2014 20:07 MSK
Ссылка
Плотников П
На вид нало 2000-ых. Наверное где-то 2002-2004.
0
24.11.2014 20:47 MSK
Ссылка
Asabist
на фото Кочетовский вл80к, думаю год 2001-2002...
0
24.11.2014 21:10 MSK
Ссылка
Егор Потапов
Еще ВЛ60 КРят.
0
24.11.2014 21:24 MSK
Ссылка
STAR LINE
Как же не посмотрели на предельный столбик работники - ещё бы сантиметры - и два электровоза "обтёрли" бы друг друга.

А так замечательное фото, даже можно увидеть перестройку конструкции контактной сети в парке "А" Ростова-Главного.)

Как раз вопрос - что за вид жёсткой поперечины было на станции до замены на стандартные ригели ЖП?
0
03.01.2015 23:07 MSK
Ссылка
Mehanik75
Цитата (Asabist, 24.11.2014):
> на фото Кочетовский вл80к, думаю год 2001-2002...

Юра,а почему решил,что Кочетовский 80К?
0
03.01.2015 23:10 MSK
Ссылка
Движенец В
60-ка явно не в габарите стоит
0
25.12.2020 01:17 MSK
Ссылка
Asabist
Цитата (Mehanik75, 03.01.2015):
> Цитата (Asabist, 24.11.2014):
> > на фото Кочетовский вл80к, думаю год 2001-2002...
>
> Юра,а почему решил,что Кочетовский 80К?

В основном Кочетовские вл80к шли с белой полоской...
+1
25.12.2020 12:21 MSK
Ссылка
Ваня 543
У меня есть фото августа 2002 с этого же моста - в кадре исключительно одни ВЛ60К,. правда делал на маленькой выдержке и в этот момент дёрнулся, по этому на сайт выкладывать не стал.
+1
25.12.2020 18:38 MSK
Ссылка
Сергей Фролов
А ЧС4Т Кировский и похоже это 313 в оригинальном кузове.
+1
26.12.2020 13:30 MSK
Ссылка
Ваня 543
Кстати, если ты обратишь внимание - слева в кадре на гараже валяется крыша - возможно это остатки от 438 или ещё чего интреснее.
+1
26.12.2020 14:11 MSK
Ссылка
Сергей Фролов
438 гораздо позже пришел на РЭРЗ и позже там утилизирован.Это крыша от другой машины.
+1
26.02.2025 18:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Движенец В, 03.01.2015):
> 60-ка явно не в габарите стоит

он почти цепляет секцию вл80 (точно не уверен что это он)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика