Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Отобразить все комментарии

««1 ··· 472473474475476477478 ··· 596»»
Ссылка
ТЭП60 · 01.11.2018 13:19 MSK
Кроме чисто внешних (ну и, например, наличия кондиционеров, что бросается в глаза) значит какие-то серьезные отличия по начинке от обычного 80С есть?
0
 ВЛ80С-3001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
Дмитрий Закутный · 01.11.2018 11:39 MSK
Опытная серия. Заводы перестали брать в ремонт вот пошли все на списание.
0
 ВЛ80С-3001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
ТЭП60 · 01.11.2018 10:53 MSK
В первый раз вижу 80-ку с такой мордой. А почему списали? Вроде не отработал ресурс еще, тем более на ходу полно 80-к и 70-х гг
–2
 ВЛ80С-3001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
Лебедевский · 01.11.2018 10:14 MSK
В конце 2000х
–1
 ВЛ80С-3001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
Анатолий Нагорнов · 01.11.2018 09:24 MSK
Крутяк
0
 ВЛ10У-178 , Московская железная дорога
Ссылка
Угон Харлеев · 01.11.2018 09:10 MSK
Так менялись восьмикоды в начале 2000х
–1
 ВЛ80С-3001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
alehandro · 01.11.2018 00:28 MSK
восьмикод поди другой нарисован
0
 ВЛ80С-3001 , Северо-Кавказская железная дорога
Ссылка
Юрин С. · 31.10.2018 22:50 MSK
Возможно станция Лохвица https://railwayz.info/photolines/photo/81604
+1
 2ТЭ116-664 , Южная железная дорога
Ссылка
Красиля Александр · 31.10.2018 22:32 MSK
В Полтаве любили красить только лобовую часть кабины https://trainpix.org/photo/177340/. Место съёмки распознать сразу неполучилось, хотя станция немаленькая.
0
 2ТЭ116-664 , Южная железная дорога
Ссылка
Тушинец · 31.10.2018 20:08 MSK
Эх, сколько Подмосковненских ВЛ11М можно было их нащёлкать... Как и ВЛ8. Казалось, это никогда не закончится.
0
 ВЛ11М-097 , Московская железная дорога
Ссылка
Анатолий Нагорнов · 31.10.2018 10:16 MSK
Кайф!
0
 Д1-805 , Московская железная дорога
Ссылка
Ваня 543 · 30.10.2018 23:05 MSK
Зато видно следы от противобоксовочного песка по дороге к низкой платформе.
0
 ТЭП10-314 , Горьковская железная дорога
 ЭР2-1142 , Московская железная дорога
Ссылка
Mars-tm · 30.10.2018 22:52 MSK
Что-то из этого скорее всего в холодном состоянии. В те годы и на тех участках закрывали перегоны на "зимнюю укладку". Д1 скорее всего на маршруте, а АЧ2 пересылают. Точнее может подсказать лишь Демьян
0
 Д1-805 , Московская железная дорога
Ссылка
Дмитрий Закутный · 30.10.2018 21:51 MSK
Цитата (Красиля Александр, 30.10.2018):
> Последний дизель + сдвоенный + база запаса.

Сдвоенный с АЧ2 причём. Никогда такого не видел.
0
 Д1-805 , Московская железная дорога
Ссылка
Анатолий Нагорнов · 30.10.2018 21:43 MSK
Крутые архивы!
+2
 ВЛ11М-097 , Московская железная дорога
Ссылка
Diesellokophren · 30.10.2018 21:43 MSK
Атмосферно!
0
 Д1-805 , Московская железная дорога
Ссылка
Красиля Александр · 30.10.2018 21:21 MSK
Рижский скорый.
0
 ВЛ11М-097 , Московская железная дорога
Ссылка
Красиля Александр · 30.10.2018 21:20 MSK
Последний дизель + сдвоенный + база запаса.
+2
 Д1-805 , Московская железная дорога
Ссылка
Konstanz · 30.10.2018 18:31 MSK
Сзади похоже лежит вагон ТСВ6а, редко на лесовозках встречался
0
 ТУ4-1291 , Октябрьская железная дорога
 ТУ4-515 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Серёга 059 · 30.10.2018 10:16 MSK
Это пригородный Черусти-Вековка или Черусти -Муром. Платформа там низкая справа её видно.
+1
 ТЭП10-314 , Горьковская железная дорога
 ЭР2-1142 , Московская железная дорога
««1 ··· 472473474475476477478 ··· 596»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика