Comments on the user's photos Дмитрий Закутный

Цитата (PrivDTshnik, 21.02.2024):
> Компрессора так и оставили АКВ не смотря на санкции, или снова ПК-5.25 вернули?

а чьи компрессора АКВ?

Цитата (kirril, 21.02.2024):
> у всех расстояние на тележке между осями одинаковое, а на ТЭП60, ТЭП70 и ТЭП70БС немного разное

Простым языком попробую. Разная конструкция тележек, связанная с подвешиванием тяговых двигателей (у пассажирских целиком на раме телеги, у грузовых одним концом на раме, другим висит через подшипники на оси колесной пары). Пусть М - тяговый двигатель (мотор), К - колесная пара (её ось). Расположение этих элементов в тележке: ТЭП - К-М-М-К-М-К. На грузовых (ТЭ): К-М-К-М-К-М. Два "встречно" размещенные рядом мотора и дают увеличенное расстояние. Ещё больше это видно на ЭП2К, тележка у которого такая же по конструкции, как на ТЭП70БС, а вот тяговые двигатели больше и тяжелее - ибо на 1500В каждый рассчитаны (в контактной сети 3000В). Максимальное напряжение генератора ТЭП70 всего 580В, значит, тепловозные движки требуют меньшего класса изоляции - они компактнее и легче. Можно в поисковик забить тележка ТЭП70 / 2ТЭ116, к примеру, и посмотреть картинки - плакатов, наглядно показывающих устройство телеги, достаточно.

По КЖЦ ремонт должен делать завод-изготовитель, просто там не всё умеют делать..

По ЧС7 порезали только Е2 и Е3, кроме 073, которая ушла в Свердловск, остальные ездят и будут ездить дальше. Куда столько ЭП2К непонятно, они действительно не нужны, машинисты с удовольствием пересаживаются назад на ЧС7. ЭП2К на Белорусском, Киевском и Ярославском направлении уже практически нет.

Между 1 и 2 КП находится шкворневая балка, поэтому и расстояние такое

Совершенство в доработке не нуждается

Ну круто, че сказать, ТЭП70БС и ЭП2К уже 18 лет без видимых изменений выпускаются...

по плану 500 номер должен прийти в Москву Сортировочную в октябре

Цитата (kirril, 21.02.2024):
> ребят такой вопрос, сколько лет знаком с тепловозами, столкнулся в первый раз, кто знает с какой целью? если брать все трехосные локомотивы, то у всех расстояние на тележке между осями одинаковое, а на ТЭП60, ТЭП70 и ТЭП70БС немного разное, например на БС-е расстояние между той осью что у метельника и центральной осью 230 мм, расстояние между цетральной осью и той что у бака 200 мм

Движки по разному висят. На ЧМЭ3 также сделано как и на ТЭП70, они где то висят траверсами друг к другу, а на больших грузовых тепловозах они висят "гуськом" то есть траверсами к МОПам. Делалось это для развесовки

Цитата (kirril, 21.02.2024):
> ребят такой вопрос, сколько лет знаком с тепловозами, столкнулся в первый раз, кто знает с какой целью? если брать все трехосные локомотивы, то у всех расстояние на тележке между осями одинаковое, а на ТЭП60, ТЭП70 и ТЭП70БС немного разное, например на БС-е расстояние между той осью что у метельника и центральной осью 230 мм, расстояние между цетральной осью и той что у бака 200 мм

Скорей всего как и на чехах, для улучшения вписывания в кривые

ребят такой вопрос, сколько лет знаком с тепловозами, столкнулся в первый раз, кто знает с какой целью? если брать все трехосные локомотивы, то у всех расстояние на тележке между осями одинаковое, а на ТЭП60, ТЭП70 и ТЭП70БС немного разное, например на БС-е расстояние между той осью что у метельника и центральной осью 230 мм, расстояние между цетральной осью и той что у бака 200 мм

Цитата (Андрей Никольский, 20.02.2024):
> К тому же ЧС7 всё больше и больше резать начинают.

Я бы не был так уверен. После ковида многие машины конечно ушли в утиль, но сейчас идёт какое ни какое, но восстановление серии

Компрессора так и оставили АКВ не смотря на санкции, или снова ПК-5.25 вернули?

Сперва обрадовался — наконец-то нормальная форма фонарей, а потом пригляделся — вон они, углубления под косоглазые стёкла...

Теплится надежда, что 500-й будет встречать гостей за главным входом в сентябре на Дне машиностроения...

Цитата (Андрей Никольский, 20.02.2024):
> Даже 500 машин мне кажется будет маловато!
> К тому же ЧС7 всё больше и больше резать начинают.

Запросто, учитывая "хозяйственность" конторы

Если вы меня спрашиваете, то я не знаю. Не видел его там.

Цитата (Ruslan_galeev__, 21.02.2024):
> Может 500-й к 01.01.2025 будет)))

Вряд ли. Тогда уже электровозы будут выпускаться с №505 и дальше. Зависит от того,сколько ЭП2К будет запланировано на выпуск в 2025 году. А сколько именно будет - пока что неизвестно.

Цитата (Oleg701, 20.02.2024):
> Куда их столько

Даже 500 машин мне кажется будет маловато!
К тому же ЧС7 всё больше и больше резать начинают.

А 226 где?