Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Цитата (Ammendorf, 14.08.2016):
> Только не пойму

если присмотреться, шлейф от штанги уходит влево, видимо там есть какая то стационарная "земля" к которой он и идет, ибо на канаве под подошву рельса башмак штанги не запихать.

КС зашунтирована по ходу. Только не пойму почему на автосцепку а не на полотно.

А что это за труба или антенна идущая вверх от автосцепки?

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.08.2016):
> однако это фото датировано августом 2000 года

Не первый раз всплывает этот факт. Даже было фото ЭМ2-005 на Киевском вокзале с журнала "Локомотив" (ныне утерянное в нёдрах РЭ), которое датируется 2000м годом

Думаю вот так будет получше :) - http://savepic.net/8325302.jpg

Получается его по срокам уже нельзя использовать. Он сейчас в ходу кто знает?

Извиняюсь за качество - просто хотелось показать как выглядела кабина электропоезда только пришедшего с ремонтного завода в те годы. Ещё ни КЛУБ-У, ни САВПЭ, ни радиостанций "Транспорт". Всё было просто и функционально.

Возник вопрос по этому электропоезду. В профиле указано, что данный электропоезд прошёл переделку на МЛРЗ в 2001 году, однако это фото датировано августом 2000 года. Дату взял со своего старого блокнота, уверен в ней на 99,9%. На этом фото очевидно, что у поезда одно из первых ТО-3, на линии совсем мало поработал - ещё чистая ходовая часть, отполированные поручни в тамбурах, МЛРЗ-шные чехлы на поручнях двери кабины и т.п. На этом фото http://trainpix.org/photo/160498/ он уже чуть более "подзачуханный".

Цитата (Бараш Алексей, 06.08.2016):
> ... кругломордые электрички выпускались с такими гофрами на мордах ... ЭР2 только
> часть, до какого-то года?

Вот переход http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-727 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-734 , который произошёл в 1965 году.

Зато родной шрифт сохранился...

До каких годов кругломордые электрички выпускались с такими гофрами на мордах?
И, я так понимаю ЭР1 изначально были все в таком виде, а ЭР2 только часть, до какого-то года?

Данного паровоза не было в базе данных, добавил как ТЧ-43 Рославль, хотя это депо на тот момент уже несколько лет как было закрыто (в 2004 году ещё было филиалом депо Смоленск). Судя по состоянию использовался на отоплении. Порезан в депо Ожерелье летом 2004 года (есть фото в коллекции).

Круто - и 421 двоечка попала в кадр

Сначала пошлёт на 3 буквы, а потом наставит. Главное порядок этих действий не перепутать.

по поводу споров о ТЭПах, нужно БээСа реабилитировать)) правду не скажет, но на путь истинный укажет!

как приеду, привезу.

Здесь ТР-3 пахнет

Ну для перекатки КМБ и установки цилиндров тоже в завод гнать не нужно

Цитата (Халимов, 29.07.2016):
> с него одну табличку снимал

Где каталог обещанный?

на этих двух снимках видно, что с обоих сторон таблички заводские висят. а я в Волховстрое с него одну табличку снимал. она у меня сейчас. 2613 1991 год. на фото не 0271.