Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

А на Теплое есть движение?

Фактически скорее да, заброшена. Формально нет, вояки не дают. РЖД-бы уже давно законсервировали (читай бросили) или вообще разобрали.

Разве ветка от Арсеньево не заброшена?

Нет, там всё интересно. В Арсеньево стоят вояки, артиллеристы кажется. По требованию МО участок Горбачёво - Арсеньево не стали ставить на консервацию, он открыт для движения поездов, из Горбачёво можно отправить поезд на Арсеньево поездным порядком, автоблокировка работает. Но есть одно НО - РЖД оставив формально действующим участок умудрилось законсервировать станцию Арсеньево - дежурства не ведутся, ЭЦ выключена. Т.е. отправить поезд из Горбачёво можно, а принять в Арсеньево нельзя. Как-то так. Информация от ДС Горбачёво.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.03.2017):
> Участок Белёв - Арсеньево

А был же участок Козельск - Горбачево или от Арсеньево до Горбачево давно уже все разобрали?

Цитата (Сергей Анфимов, 16.03.2017):
> А восточнее Белева есть движение? Есть кадр с поездом ракетчиков из Слаговищ?

Восточнее Белёва движения нет уже более 10 лет. Участок Белёв - Арсеньево официально законсервирован. Несколько раз происходили кражи рельсов, о чём были поданы заявления в полицию. Рельсы эти никто не восстанавливал, поэтому проехать уже физически нельзя. Никакого движения у ракетчиков в Слаговищах не было, хотя п/п РВСН был почищен.

Цитата (Mehanik75, 16.03.2017):
> Я думал ты фото с ДСП загрузишь

С ДСП показушно больно)) Кстати это не ДСП был, а ДС объединённых станций Тупик и Слаговищи на которого возложили исполнение обязанностей ДС Белёв пока место вакантно. Хотя в тот день он работал за ДСП, она в Белёве одна осталась и у неё в тот день выходной как-раз был.

А восточнее Белева есть движение? Есть кадр с поездом ракетчиков из Слаговищ?

Я думал ты фото с ДСП загрузишь

Там всё совсем печально. Движение 2-3 раза в месяц. Боюсь скоро от Слаговищей до Белёва в разряд подъездных путей необщего пользования переведут, автоблокировку выключат и ЭЦ в Белёве.

Спасибо,Дима,за фото из глуши!

Это просто замечательно!

Да всё это уже старое, с нашим "качеством" ремонта, что в СЛД, что на заводах, всё это уже пора менять. Вот только альтернативы достойной нет и с нынешней технической политикой РЖД и не предвидится.

Сейчас тружусь на 4125, вот его точно порешить надо

Ничего удивительного, в этом году 31 год им уже будет. Если ПСС не проходили то всё, под списание по сроку службы. Я так понимаю эти процессы.

Лихоборский брат 5237 почил в бозе

А тепловоз-то с завода вообще не поступал в депо Троицк...
11902 CME3 3576 15.4.1981 XVIII serie SŽD ЮУР 1524 Co´Co´
С завода поступил в депо Оренбург ЮУР.

Уточнил. От "концов" в техотделе РПЧ-1 удалось выяснить что, нет никаких отметок ни в техническом паспорте, ни в паспортах агрегатов о проведении КР в период 1991-1994 гг. вагонам 704408, 306102, 303701, 711003/04/05, 708601/09 приписки ТЧ-14 (ныне РПЧ-1), но на РВЗ они были и фиктивные ремонты имели место быть в 1992 и 1993 годах.

Вагоны 708606 и 07 были именно переданы, а не безвозмездно отданы в счёт этих "ремонтов". Так как оплата ремонта за 8 вагонов прошедших "ремонт" 1992-1993 гг., оплата производилась на счета фирмы-посредника между ЮЖД/УЗ и РВЗ (RVR) в валюте по курсу 1993 года. Есть акты приёма-передачи и финансовые документы. На этом всё.

2ТЭ10У-0156 пока одна пришла, дизель оставили прежний. На КР пойдут 425,427,428.

Компутер такой хороший там и клавиатура) Прям как дома)