Comments on the user's photos Дмитрий Закутный

Show all comments

««1234 ··· 559»»
Link
Кот_К · 30.04.2024 21:32 MSK
No photos
На выходе ст Боз-су
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-2442 , Uzbekistan railways
Link
skystyle · OTY · 30.04.2024 20:18 MSK
Photos: 450
Станция Свинцовая.
+1
+1 / –0
ПЭ2М-291, Uzbekistan railways
Link
Ильдар · 30.04.2024 18:59 MSK
No photos
Очень похоже на перегон Сергели-Джалоир, пригородный поезд Ташкент-Ангрен
0
+0 / –0
2ТЭ10М-1266, Uzbekistan railways
Link
Ильдар · 30.04.2024 18:57 MSK
No photos
Верно указано, станция Ходжикент
0
+0 / –0
 2ТЭ10М-0634 , Uzbekistan railways
Link
Ильдар · 30.04.2024 18:55 MSK
No photos
Похоже на пригородный Ташкент-Хождикент только не припомню где там такой мостик
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-2442 , Uzbekistan railways
Link
Unlikeness · Томск II · 30.04.2024 17:50 MSK
Photos: 4
приятная фотография
+2
+2 / –0
ВЛ80С-2454, Uzbekistan railways
Link
Tavda · 30.04.2024 16:16 MSK
No photos
Ух ты, вот это техники много. Хоз.Работы шли?
+2
+3 / –1
ПЭ2М-291, Uzbekistan railways
Link
Дмитрий Закутный · Msk · 30.04.2024 15:54 MSK
Photos: 2660
Место съёмки указано предположительно исходя из этого снимка https://railgallery.ru/photo/243331/.
+4
+4 / –0
 2ТЭ10М-0634 , Uzbekistan railways
Link
Спиридонов Владимир · 29.04.2024 00:28 MSK
No photos
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or...type=15
Фото диафильм 1959г. Тендер.
+1
+1 / –0
 СО17-1593 , Moscow Railway
Link
Мир железной дороги · 27.04.2024 23:14 MSK
No photos
Цитата (Дмитрий Закутный, 05.04.2024):
> Чудны дела твои... «Синару» под такую сплотку давать, где и ВЛ10 много будет. На Свердловской «Синары» наперечёт, под самые тяжёлые дают.

Какой свободный локомотив был, тот и выдали.
+1
+1 / –0
 ТЭМ18ДМ-3527 , Privolzhsk (Volga) Railway
 ТЭМ18ДМ-3526 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
skystyle · OTY · 27.04.2024 14:19 MSK
Photos: 450
Цитата (trec5, 27.04.2024):
> Цитата (skystyle, 26.04.2024):
> > Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.
>
> В чем были причины убрать постоянное питание?
> Дмитрий Вам правильно ответил, но в данном случае постоянка оставалась только на участке Ходжикент - Салар, а вся остальная часть, была переведена на переменку, вечно так продолжаться не могло.
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-0634 , Uzbekistan railways
Link
Train Lover UA · 27.04.2024 14:19 MSK
No photos
Я узнал что спереди этого локомотива ЧМЭ3-100
+1
+1 / –0
 ЧС4-219 , South-Eastern Railway
Link
Т-64БВ · Кунцево II · 27.04.2024 12:02 MSK
Photos: 107
Тележки у него интересные, на фото можно подробно рассмотреть, увидеть решения которые в последующем были применены на других локомотивах. Однако, кучу карданов обслужить та ещё морока
+1
+1 / –0
 ТГ105-001 , Donetska Railway
Link
Дмитрий Закутный · Msk · 27.04.2024 10:43 MSK
Photos: 2660
Его неэкономичность и большие возможности по тяге поездов, которые даёт переменный ток. Во всём мире, и в бывшем СССР в частности, уже давно при возможности переводят линии с постоянного на переменный ток.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-0634 , Uzbekistan railways
Link
Лебедевский · Okt · 27.04.2024 10:41 MSK
Photos: 110
Битая секция в 1992г вроде по Бирюлево
+3
+3 / –0
 2М62У-0026 , Moscow Railway
Link
trec5 · Ташкент-Пассажирский · 27.04.2024 10:13 MSK
Photos: 1
Цитата (skystyle, 26.04.2024):
> Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.

В чем были причины убрать постоянное питание?
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-0634 , Uzbekistan railways
Link
Лебедевский · Okt · 27.04.2024 09:54 MSK
Photos: 110
Старший машинист Касацкий
+2
+2 / –0
2М62У-0064, Moscow Railway
Link
Cargonaut · ČDC · 26.04.2024 23:40 MSK
Photos: 336
Я добавил последнюю цифру продаж в 2020 году в правильный профиль. Также добавлю ссылку на документ про этот электровоз: https://www.youtube.com/watch?v=pYSiMNp5jRk&t=30s
+4
+4 / –0
 85E0-ATM , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
CHS200-011 · Вятка · 26.04.2024 23:10 MSK
Photos: 462
https://railgallery.ru/photo/107923/
Исправить бы тогда
+3
+3 / –0
 85E0-ATM , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Cargonaut · ČDC · 26.04.2024 19:43 MSK
Photos: 336
Это не электровоз Э479.0002 и никогда не имел такого обозначения. Он по праву относится к следующему: https://railgallery.ru/railcar/192839/#n316261
+2
+2 / –0
 E 479.002 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
««1234 ··· 559»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика