Комментарии на фотографии пользователя Mycel

НЯЗ отличаются электрооборудованием - вместо комплекта РЭЗ поставили отечественный. Составы 0001, 0005, 0006, 0010 и 0014 внешне аналогичны ЭД2Т, на 0008, 0009 и 0011 (ЭД4М1) установлено э/о РЭЗ (по идее их ЭД2* назвать нужно было), составы 0002 - 0004, 0007, 0012, 0013 и с 0015 - "стандартные" ЭД4М.

А почему он из ЭД2Т стал ЭД4?

Да и "Доширак — пища богов" тоже :)

Странно что на постоянке и на скорости идет на 2-х пантографах

А чё не пишете, что это – "Вуоксик"?

Да там чего только не пишут. С завода даже приходят с забавными надписями. Вспоминается ЭД9Э в Щербинке с надписью "То ли ещё будет"

Да... Маршрутник просто крут! :)

Кросаффчег...

Калым. Элементы гранитных и бетонных памятников.

Что за картины на палубе?

На пассажирских обычно тоже на двух. Электровозам с четырьмя пантографами (ЧС6, ЧС200, ВЛ15) положено трогаться на трёх.

Цитата (Михаил Исаков, 01.07.2010):
> Цитата (Алексей Калинин, 01.07.2010):> 2 поднятых - при старте с места
Уточню - на постоянном токе. Из-за больших токов при трогании.

Это относится только к грузовым поездам или и к пассажирским тоже?

блин, запятую забыл поставить :D

Цитата (Алексей Калинин, 01.07.2010):
> едут на заднем если в случае залома пантографа

Обычно едут именно на заднем. Может в отдельных местах принято на переднем, не знаю... Но как раз таки в случае залома при езде на заднем не повреждается крышевое оборудование.

Цитата (Алексей Калинин, 01.07.2010):
> 2 поднятых - при старте с места

Уточню - на постоянном токе. Из-за больших токов при трогании.

2 поднятых - при старте с места. А едут на заднем если в случае залома пантографа не повредилось крышевое ЭО

А какая разница я видел и 2 поднятых.

Странно... Обычно едут со вторым поднятым пантографом.