Комментарии на фотографии пользователя TRalex

Какая красота..

Цитата (Дмитрий "машинист", 18.05.2024):
> Жесть, составу больше 60 лет, а он ещё возит пассажиров ????

Ну,как сказать за ним нормально ухаживают, им скоро увы на списание,но по состоянию нормальная, не давно эр1-249 списали, скоро и эти туда же

?

тяжело...

Цитата (Eveli, 22.04.2024):
> Цитата (Vladok, 17.04.2024):
> > Да, рабочий поезд ходит
>
> Не поняла, перегон Донецк-Ясиноватая уже восстановили или имелся ввиду рабочий поезд от Ясиноватой на восток?

Да, с сентября ходит

Кто нибудь может внести правку,а то у меня не получается

Цитата (Vladok, 06.03.2023):
> Мне кажется, но уже вряд-ли работает

Его уничтожили

На РЖД за старшенство доплачивают или наобщественных началах.

Жесть, составу больше 60 лет, а он ещё возит пассажиров ????

https://t.me/yurasumyChat/200517

Пишут, этот тепловоз провел первый состав на участке Мариуполь-Волноваха. Увы, другую секцию не видно.

Цитата (Vladok, 17.04.2024):
> Да, рабочий поезд ходит

Не поняла, перегон Донецк-Ясиноватая уже восстановили или имелся ввиду рабочий поезд от Ясиноватой на восток?

Цитата (Антон1984, 12.04.2024):
> А Ясиноватая?? Работает или пока тоже нет?

Да, рабочий поезд ходит

А Ясиноватая?? Работает или пока тоже нет?

Цитата (Xeon, 12.04.2024):
> Интересно, а в самом Донецке конташка запитана или нет? Там же станция не используется из-за близости фронта

Нет

Интересно, а в самом Донецке конташка запитана или нет? Там же станция не используется из-за близости фронта

Тогда придётся ещё где-то перед Донецком и Ясиноватой стык делать, контагка там есть же.

Цитата (Антон1984, 11.04.2024):
> Тогда придется делать ещё одну станцию стыкования на пересечении с Мариупольской веткой. Как по мне логичнее в Кутейниково делать станцию стыкования. Там посмотрим.а так спасибо за информацию

С Кутейниково на Каракули перемена, логично и на Мариуполь переменку сделать, ибо там конташки по факту нет.

Тогда придется делать ещё одну станцию стыкования на пересечении с Мариупольской веткой. Как по мне логичнее в Кутейниково делать станцию стыкования. Там посмотрим.а так спасибо за информацию

И ещё немного про элетрификацию: раз уж опора идёт на участок Успенская - Кутейниково, который элетрифицирован переменным током, то имеет смысл и всю новую ветку делать на переменном токе. Потому что иначе пришлось бы делать станцию стыкования в месте примыкания новой ветки к уже существующей

А переменнотоковый участок можно протянуть до Мелитополя, где уже постоянный. Он же (Мелитополь) и станет станцией стыкования.

Это я так вижу. Те, кто проектируют, естественно, могут видеть иначе. Тем более, что на первых порах это будет тепловозная однопутка