Комментарии на фотографии пользователя Shablya1991

Есль Крюков или Луганск не подсуетятся к этому времени, то наверно да

Цитата (Юрик, 04.06.2016):
> О, 7042 ещё "курит", а 7106 уже "рубают" :)

Теперь и УЗ, начинает потихоньку списывать, ЭР2Р и ЭР2Т? А потом будет закупать ЭД4М?

Так точно Адмирал!
Только никто не писал нигде что 7071 машина на ремонте в Киеве раньше:) Кто-то еще в этом году планируетя на завод?

Спасибо Кэп!
А то мы не в курсе :)
Поезд скоро "домой" вернётся.

Там еще 7071 есть, весь состав или часть вагонов, хз.

Всегда интересно было что именно делают при КРП. Спасибо

О, 7042 ещё "курит", а 7106 уже "рубают" :)

Цитата (alehandro, 04.06.2016):
> моторный это так ремонтируют?

Ну ды КРП проходит!

моторный это так ремонтируют?

Поезд номер 3095 вес 1905 осей 304, готов к отправлению на Коростень.

Спасибо автору за фото! Вот уж не думал что "попаду" в эту фотогалерею!

Цитата (Ванс ЮВ, 09.04.2016):
> последние рейсы данного поезда

"В СВЯЗИ СНИЖЕНИЕМ ПАССАЖИРОПОТОКА ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ОАО РЖД И УЗ
ОТМЕНЯЕТСЯ КУРСИРОВАНИЕ СКОРОГО ПОЕЗДА 107/108 КАРАГАНДА - КИЕВ ОТПРАВЛЕНИЕМ
ИЗ КАРАГАНДЫ СО 02/05-2016Г ИЗ КИЕВА ПО ОБОРОТУ С 05/05-2016Г ДО ОТМЕНЫ
- БЕСПЕРЕСАДОЧНОГО ВАГОНА ПОР 25 ПЛ КУСТАНАЙ КИЕВ
КУРСИРУЮЩЕГО СОСТАВАХ ПОЕЗДОВ Ч3/107/108/6926 ОТПРАВЛЕНИЕМ
КУСТАНАЯ С 02/05-2016Г ИЗ КИЕВА ПО ОБОРОТУ С 05/05-2016Г ДО ОТМЕНЫ
ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ=
ЦШО-13-20/106
УПРАВЛЯЮЩИЙ ДИРЕКТОР
ПО ОПЕРАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
АО НК КАЗАКСТАН TEМIP ЖОЛЫ КУЛАКОВ" http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?...5c#p355975

Автору- Поезд сообщением же 107 Караганды-Киев с прицепкой от Кустаная

Родные полиуретановые прокладки на фланцах мотор-насосов неведомо куда уходили при КР в 80-90-ых годах на ЗЭРЗ, ставились самопальные из говняной резины, плюс к этому вибрация от собранных через задницу при ТР/КР компрессорах отсюда и имеем результат - течь по стыкам фланцев, масло течёт, а отсюда имеем и повышенную пожароопасность. На ЧС8 та же беда. Нехер было менять на совдеповскую резину, когда полиуретан хоть и был малодоступен, но не стоил по цене унции золота и был в свободной доступе.

Это не проблема четвёрок, а проблема ремонта в депо Киев, где масло текло всегда, в Балашове на тех же ЧС4 ни чего ни когда не текло...!

Масло течёт. Вечная проблема четвёрок...

подгорел что ли?

Отметьте, что проходил КРП

Точно, данные EXIF http://trainphoto.org.ua/view/49460/

А это точно в 2016 году снято? По Украине до сих пор с советским гербом катаются?

Может когдато продан с Эстонии